现在，我们可以随时随地去上海，坐长途客车小半天，起个早开车到镇江乘高铁，全程两个半钟头，既方便又适宜，上午办事，下午折返，逸逸当当到家吃晚饭。这若是放在三十多年前，是想都不敢想的事，家里没有个大事急事，亲朋好友之间一般不走动。

我最早一趟上上海年仅六岁，懵懵懂懂的，却已开始记事。从爹爹宣布将要去上海，到正式启程，前后准备了半个多月。起因是大爹爹身体状况不太好，叫他女儿写了一封家书，寄到江北老家，想把爹爹奶奶叫去上海商量一些事情。难得上一趟上海，奶奶的哥哥姐姐又都安家在上海，也要去串串门。我记得那时上上海，无非带点草鸡蛋和鸡子、鸭子等家禽什么的。草鸡蛋一部分是自己家平时攒的，一部分是从集市上或是和庄邻收的。这样要带，那样也要带，少了不够分，兄弟姐妹不要紧，爹爹奶奶就怕嫂子、姐夫见气。

我们出发的那一天，我是在睡梦中被叫醒的，大概凌晨四点多。同行的还有钱宏大大和兰子大妈妈，他们是大奶奶的姨侄和姨侄媳妇，和我们同住一个村子。大人们烧早饭的烧早饭，顺东西的顺东西，堂屋里的电灯泡亮得有些刺眼。四个大人各有分工，钱宏大大两口子轮流挑担子，爹爹奶奶就驮我搀我看我。担子的两头，一头是瓜篮，一头是蛇皮袋。家里的扁担嫌长，使用不方便，就临时找了根短一点，但很结实的木棍，锯锯刨刨，将就将就当扁担用。

那时，镇上还没有直达上海的长途汽车。我们必须先步行一刻钟，来到镇上的客运停靠点。站点的工作人员老严经常穿着制式服装，他做得最多的动作就是抬腕看表、举旗指挥。坐上半个小时的短途到城区的长途汽车站，然后再到候车室等待检票。当我们坐上开往上海的长途汽车时，天已经大亮，马路上，工人师傅正轻盈地踩着自行车匆匆赶去上班。

一路颠簸，一路兜兜转转，既走国道、省道，也走县道，既穿城区，也经乡村，我岁数小，第一次出城，一切都感觉是新鲜的，不时看看窗外的风景，饿了还能吃到煮鸡蛋，一点也不觉得累。

我记得，汽车在八圩汽渡停留的时间最长。南来北往的客车货车都要在此排班，由渡轮从靖江驳载过江到达对岸的江阴。汽笛一声长鸣，那颗焦急等待的心才会安放。因为顺利的话，要一个多小时，遇上天气变化等因素，什么时候能上船心里一点底也没有。一九九八年江阴长江大桥建造期间，我有幸经过。当时，我们实习的拖轮，就停靠在大桥南岸东侧的炼油厂码头。面朝大桥无限感慨，一桥飞架，天堑变通途，上海不再遥远，我们也无须再经历天蒙蒙亮从家里出来赶路，黢黑才到上海。

如今，高铁已经通到家门口，再有一年，去上海会更加便捷，大同城时代的大幕即将开启。上上海，那是承载着几代人的美好憧憬与回忆呀！