——第五届中国邮文化节单车赴京邮文化宣传活动侧记（下）

头疼的第三、四站：蒙阴、济南

总体来说，头两站的行程还算比较顺利。阚强他们作为“老驴友”，深知长距离骑车的第三天和第四天是比较有挑战性的阶段。虽然早已做好心理准备，可途中之所见所行，还是让阚强他们大跌眼镜，只能咬着牙奋力踩。

从郯城到蒙阴，从蒙阴到济南，大约350公里的路。

9月22日，阚强等4人早上6点出发，10点多到了临沂市，找到邮局完成任务后，不经意间发现一家羊肉馆，便兴奋地跑进馆子点冰啤、煎饼卷大葱、手抓羊肉、羊肉汤、馒头……吃了一顿饱饭。真正的挑战开始了！下午从临沂市区到临沂下属县蒙阴，80公里的路基本是一个5至10公里的上坡、一个15公里的下坡这样连续几个上下坡，坡度都在15度至20度左右。“不看不知道，一看吓一跳！终于看见山了！”4位来自平原高邮的勇士见到蒙山后难抑心中狂喜，劲头很足，往坡上狂冲。“上坡时看到相向的车子驶过来，真的跟从天上掉下来往你面前砸一样，场面很刺激。”说起在大坡的见闻，王志浩至今仍心有余悸。“一个10公里的上坡，踩踏板的脚一刻都不能软，一软下来就踩不上去，只能推着走完那段大坡。”冲了两个坡后大家收起嬉笑，神情严肃起来专心骑车。“临沂到蒙阴的路都是坡路，而且那天天气也特别热，大家心里都捏了一把汗，不敢有丝毫懈怠，以免影响整体进程。不过最后我们还是以7公里的上坡时速和58.5公里的下坡时速顺利通过了那些大坡，到达了第三站蒙阴。”

王志浩用“痛并快乐着”来形容第三站的行程。“虽然很吃力，但也是第一次有这样的经历，算是见识了一下，大家不时说些笑话吹吹口哨以缓解紧张情绪。”

从蒙阴到济南，约160公里。第四天，阚强等4人照常5点起床，强忍着困意和疲惫，吃了鸡蛋包子就上路了。“出蒙阴一路下坡，原以为下坡可以快速地往下冲，然而当时刚修完路，35公里的路上全是碎石子，冲太快了不小心就会被石子绊倒或压破轮胎。”王志浩说，偏偏这时夏瑞松的车胎爆掉了，于是就近找到一户农家要了一盆水补胎。谁知修好后刚骑了不到50米，阚强的车胎又爆了，只得回头继续补胎。“虽然运气有点背，可大家心态都挺好，说说笑笑就放下包袱了，而且碰到的农户都很热情，主动邀请我们吃煎饼。”由于耽误了不少时间，随后大家闷头骑车。“我们看着表不敢相信自己的眼睛，4个人可以保持32公里的时速连续骑行两个小时！中午12点，到了205国道大修的一段——直接挖断的。路断了没法走只得另觅他法，幸好遇到一个骑摩托车的山东热心小伙子，他爽快地领着我们从旁边一个村庄绕道，约5公里。一路上都有老百姓用羡慕的眼光盯着我们，并热情相助，当知道我们是代表高邮人民上北京宣传邮文化时，他们的眼神充满了惊讶和赞赏，这基本上就是我们前进的动力。”阚强回忆道。

在德州邮政局宣传邮文化节的情况，并请客人签名留念

下午1点40分，到了蒙阴和济南两地间的中点——泰安。泰安至济南的路非常好，不过坡是少不了的。大家好像也适应了这样的地形，上坡也可以保持28公里的时速，终于在21点20分冲进济南。吃饭洗衣洗澡后，已经23点15分。

轻松的后四站 ：德州、沧州、天津、廊坊

9月24日上午9点半，4人到了黄河浮桥上。“看着滚滚的黄河水，有种莫名的情绪在心头滋长，无法表达。按照事先的安排，我们应该是先走233省道到济宁，但因为少问一次路，我们转到了临邑县，上了104国道，然后到陵县，再到德州。结果本来很轻松的一天，还是骑了135公里。”王志浩开玩笑说，“以后嘴巴得勤快点了。” “17点50分，我们一直把车骑到了德州邮政局的大厅门口，惹得大厅里忙着下班的工作人员纷纷拥过来好奇地围住了我们。最后盖邮戳、签字都很顺利。”

邮驿使者在岱庙前的合影

“第六站沧州收获可不小。德州20公里之北就是河北了，100多公里的104国道不仅平坦，而且都是4车道。除了自行车轮胎狂奔发出的沙沙声，就是不时呼啸而过的火车在陪伴着我们。路上偶尔也会遇见开着重型卡车的司机按下喇叭向我们挥手致意，大家很轻松地一字顺着往前骑。”途经杂技之乡吴桥、东光县和泊头市等地时，路人纷纷打听他们从哪里来、到哪里去。借着机会，4人好好地宣传了一回邮文化节的情况。

下午5点15分车队到了沧州市区，4人赶去邮局盖戳、签字。很巧的是，他们得知第二天一早沧州市邮政局将在市里最大的广场上举办“大运河邮票”的首发仪式，于是兴奋不已地赶去仪式举办地点。更巧的是，沧州市邮政局的各位领导以及参与了“大运河”小型张设计的一位设计师都在现场，听说阚强等4人是从高邮来的，既意外又惊喜，因为邮票上的邮亭就是高邮盂城驿的鼓楼。“这一路走来都是我们号召大家签名，展示邮文化和高邮魅力，没想到在沧州这里还有我们签名的机会：那位设计师当即就脱下身上的衣服，让我们4个在上面签名，然后举着衣服与我们合影。设计师对我们说，他对高邮的感情很深，见到我们，尤其是见到我们为邮文化节举行这么有意义的活动觉得很惊喜很感动。”

9月26日，目的地是天津，书上说沧州到天津路程为120公里。车队保持30公里的时速向前行，下午1点半来到中国北方民间艺术集散地——杨柳青，离天津就8公里。到达天津市区后，刚找到住处外面便下起瓢泼大雨、雷电交加，“不过这第七站倒是比较轻松，可以睡个好觉了。”

9月27日，车队直奔廊坊。廊坊距天津才70公里左右。想着距离又不远，廊坊那边也有朋友找好安顿处，阚强他们没了后顾之忧，于是上午先在天津市区“疯玩了一把”“狂拍了一把”，中午才出城去廊坊。在路上也是悠哉游哉，边骑边赏景，下午5点才到目的地。

9月28日，4位邮驿使者将到达此次活动的终点——北京。大家5点钟就醒了，闷着头收拾行装，心情有点复杂，既有即将到达目的地的开心、兴奋，也有对此次行程的不舍。

6点准时出发后不久，阚强他们就到了大兴县，强烈感受到了国庆的气氛。接二连三的检查站、肩挂自动步枪的武警、严格的安检手续，让大家兴奋不已。60公里很快闪过，中午1点，他们进入北京6环线内，直喊“天安门，我们来了！”把车子就放在天安门安检的棚子旁边，也没上锁，工作人员很热情地帮忙照看着。

“在天安门还有个很珍贵的收获，我们拿出了节旗展开来让人给我们拍照，立即就引来许多‘长枪长炮’，我们拍了两三张合影就有工作人员过来制止，说天安门处禁止展示任何旗子。我们赶紧收起旗子。”下午5点之前，4人赶到了国家邮政总局和北京市邮政局，盖戳、签字，介绍邮文化节和高邮邮驿史。

任务完成后，迎邮文化节千里单车赴京活动也圆满结束，期间，阚强、王志浩、夏瑞松和杨培银4人骑车走过了1246公里的路程，历时9天，盖了25个城市的邮戳。

漫漫运河路，悠悠邮驿情

9天时间走过1246公里的路程，中间不能有半点逗留，需要完成传递邮驿历史文化、宣传东方邮都等艰巨任务，阚强、王志浩、夏瑞松和杨培银4人做到了。他们沿着孕育古今的运河，途经古时驿站重地，感受着古时邮驿使者的艰辛，踏访驿站点线的光辉足迹，捎去83万高邮人的赤子之心，带来各地对邮文化、对东方邮都的了解和祝愿。

“市领导张安龙和尤泽勇每天都打电话问途经地点天气怎么样，顺不顺利，有什么收获等等，对我们嘘寒问暖，关心重视程度可见一斑。”“联盟里的车友也是每天都发来天气预报和前方情况。我们时刻感觉到背后有一股强大的力量支撑着，虽然中间几天很疲劳，但是都被成就感和领导、朋友的关心抵过了。”

记者接过阚强的名片，发现后面写着“有些事你现在不做，就永远都不会做了”，犹记得9月20日出发仪式上他对记者说的就是这句话。对这次千里赴京活动，他感到很充实很值得，不仅完成了自己多年的愿望，还让身心素质得到了一次很好的锻炼。善于言辞的王志浩在记者面前更是坦露心声：走这么远才发现中国真的很大，对我们自己来说长了不少见识，自身体能和耐力也提高了。路再长，长不过脚；山再高，高不过人。

市领导说，此番千里单车赴京，是第一次把邮文化节与全民健身结合起来，意义重大；也是第一次高邮人有系统有组织地骑车上北京，影响不小。据王志浩和阚强说，时下骑车驾车自助游的出游方式越来越受年轻人追捧，而这里面又有个几乎是约定俗成的规定：骑车驾车自助游的人来到一个地方都会到当地邮政部门盖章收集邮戳，用这种有时间地点标示的方式来表达“我曾来过这里”。“可以说，邮政在信息、网络越来越发达的现在有着更为难得、经典和官方的认证功能。”

王志浩说：“到了淮安徐州时，我们说‘来自高邮’大家便都知道，再往北，到了山东、河北、天津，当地人问我们‘从哪里来、到哪里去、骑了多久’，待我们说明是‘江苏高邮’时，他们便热情地为我们指路服务，然后就直夸‘高邮人真了不起，精神风貌不错’等等。”

“骑车期间，运河沿线城市都在筹办《京杭大运河》小型张邮票的首发式和交易会，当地邮局和相关部门得知我们是来自小型张上面景地所在的高邮后，非常热情好客，极力邀请我们去作介绍，这都说明了高邮因为邮文化在外已有一定声誉。而对于大多数百姓来讲，对高邮并不是很了解，倒是有少数人知道高邮湖、双黄蛋，正好，我们就借着这个机会，向他们介绍了高邮的邮文化历史以及风土人情。”阚强自豪地说。

据了解，我市以后将会延续此传统。这说明，将会有更多的幸运者代表高邮向外宣传邮驿史和邮都魅力，也将有更多的人了解熟悉中国邮文化和高邮。