由原来5元2公里调至6元2.5公里

12日，记者从市物价局获悉：从8月1日起，我市出租车计价标准将作调整：起步价外基本运价由原来的1.6元每公里（含空驶费）调整为1.6元每公里（不含空驶费），返程空驶费按50%规定执行；起步价由5元2公里调至6元2.5公里，同时取消1元燃油附加费；当93号汽油价格上涨至8元每公升时，再征收1元燃油附加费。

调整理由

综合多方因素  坚持以人为本

近几年来，我市出租车运价调整情况为：2008年1月起步价为5元2.5公里，基本运价为1.6元每公里（含空驶费）。2010年5月，根据省物价局《关于建立出租车基本运价与成品油价格联动机制实施意见》的精神，在成品油价格接连上涨的情况下，我市将出租车起步价调整为5元2公里，基本运价不变。2011年4月加收1元燃油附加费。

尽管我市为出租车行业消化成本采取了价格调节措施，但出租车驾驶员的收入与其行业收入仍不相称。记者在采访中了解到，2009年，出租车普遍使用90号汽油，但目前市场上已基本不再生产销售90号汽油，而由93号汽油所代替。现在93号汽油为7.45元每公升，比2008年调整基本运价时涨幅达90.05%，虽然国家给予部分燃油补贴，但还不能弥补油价上涨因素带来的成本。记者还了解到，出租车驾驶员劳动保险费用随着居民收入的提高而逐步增加，目前劳动保险费用每年达8700元左右，加之出租车发生交通事故的风险比较高，保险公司也提高了出租车保险额度，年保费达9133元。据测算，我市出租车驾驶员年收入约3万元左右，与其劳动量和安全度相比，年收入略为偏低。虽然此次出租车计价有所调整，但我市出租车运价仍为周边县市最低。

方案出台

多方调研听证  广泛征求意见

价格调整是一个社会敏感问题。为使此次出租车运价调整做到“有理有据”，市物价部门多次赴周边县市调研，并会同交通部门联合召开出租车公司负责人、部分驾驶员代表参加的座谈会，倾听他们的建议和意见，同时还根据有关规定召开了价格调整听证会，听取广大消费者的意见。听证会上，市物价局拟定了两套价格调整方案，供代表们讨论选择，在广泛征求意见后，兼顾原油价格上涨因素以及参考周边地区出租车运价水平，最终确定调价方案，并报市政府第38次常务会审议通过。

社会反响

加强行业自律  规范运价行为

出租车运价即将调整，记者就此随机采访了部分市民，听取他们的意见。记者了解到，由于近年来物价连连上涨，市民心理承受力有所增强，大多数人认为，此次调价幅度在消费者承受能力范围之内，属于合理调整。同时，一些市民对我市少数出租车驾驶员借节日涨价、不打表、不打票、拒载、服务质量低下等行为提出批评。他们希望主管部门加强对出租车从业人员的职业道德教育，要严肃查处各种形式的乱涨价行为，严格执行明码标价、按表计费等制度，对不按行业规定运营的违规行为，要发现一起查处一起，以不断提高出租车行业的服务水平，使出租车真正成为城市流动的“风景线”。据了解，目前，物价、交通、质监等部门正积极做好出租车计价器调整等准备工作，以确保出租车运价调整方案顺利实施。