从8月1日起，备受期待的邮扬新干线正式开通，12辆高档燃气动力公交型客车不但成为城市里一道靓丽的风景线，更给广大旅客带来了全新的乘坐感受。“新干线”运营第一天共接送旅客3000多人（次）。

新干线带来新动力

此次市道路客运有限公司投放的12辆燃气动力公交型客车，作为承载城市绿色环保使命的“第一车”，一瞬间便聚集大家的关注目光。

记者在采访中了解到，这12辆邮扬新干线客车是我市投放客运市场的首批燃气动力客车，这种类型的汽车除节能环保外，比使用汽油、柴油动力的汽车更经济实惠。邮扬新干线客车司机陈先生告诉记者，这种汽车每跑100公里需要消耗燃气约39立方米，若使用柴油则需消耗约26升。目前燃气的价格是3.28元/立方米，柴油是7.19元/升，照此计算，新干线客车使用燃气每跑100公里花费127.92元，使用柴油则要花费186.94元。市道路客运有限公司相关负责人表示，将省下来的油钱惠及到票价上，最大限度地惠民。

据了解，邮扬新干线目前除了已投放的12辆客车，我市还将投放5辆，扬州汽车客运集团有限公司也将投放7辆与高邮进行对开，力求最大限度地满足老百姓出行的需求。

新干线带来新尝试

邮扬新干线是我市继高邮到司徒、送桥到扬州推进公车公营改造的又一成功尝试，将彻底改变高邮至扬州旅客运输格局。

据悉，高邮至扬州每天往来旅客约有2000至3000人次。多年来，旅客运输秩序比较混乱，班车运行速度慢，服务质量差，出租车违章拼车现象严重，“黑车”非法营运，不但严重干扰客车市场秩序，而且对人民生命财产安全构成较大威胁。

为了改变这种现状，市道路客运有限公司筹集650万元，购置了12辆大型豪华燃气公交型客车，制定了车辆运行、票款收缴、安全机务、检查监督等管理制度，采用无人售票、自动投币方式，班次间隔约15分钟，按核定站点上下客。目前邮扬新干线在城区设有四个公交站点，分别是农工商、行政服务中心、南苏果、高邮中学；同时还在城南经济新区、车逻、车樊路口、上庄设有四个上客站点，方便旅客乘坐。

市道路客运有限公司总经理温云景表示，邮扬新干线来之不易，将原来长期在线经营的20个承包人及20辆车全部下线，为实现公车公营打下了坚实的基础。

新干线带来新体验

2日上午7时许，记者来到城区农工商站台，只见站台上醒目地打着“高邮——扬州”新干线乘车点的广告，十几名旅客站在公交站台上耐心地等车。记者上前一打听，都是前往扬州的旅客，其中一位顾先生告诉记者，这已是他第二次乘坐新干线客车了，感觉特爽。

说着说着，一辆邮扬新干线客车缓缓驶来。车停稳后，站台上的旅客纷纷拿起行李直奔车门，然后挨次掏出准备好的10元钱投进投币箱，鱼贯入内。记者乘坐其间，感觉车内凉风习习，空间宽敞、座椅舒适，好不惬意。尽管才是第一站，里面已经坐了一半旅客。当车子驶到行政服务中心站台，已经满载了。今年60岁的秦大妈坐在座椅上满脸兴奋地告诉记者，她和女儿每个月要来回扬州三四趟，以前坐的扬州班公交车经常走走停停，现在这车多好，到站点上下，特别规范。

采访中记者听到最多的评价是，乘坐邮扬新干线客车真舒服。市交通运输局局长曹叶林表示，邮扬新干线的开通就是要一改过去由“走得了”向现在“走得快、走得舒服、走得方便”转变，满足旅客多层次、多样化的需求，促进客运班车改进服务方式、缩短运行时间，从根本上消除客运班车客满才跑、走走停停的状况。