省级文明城市创建“文明交通行动”全面启动已半月有余。现在，我市城区主干道的道路交通面貌较之以往有无改变？还存在哪些问题？为此，记者8日从文游南路出发，一路向北骑行，直至文游台景区，细数途中道路交通的种种“风景”。

路人急匆匆  红绿灯成“浮云”

8日中午11时许，正值下班高峰期，记者来到文游南路运河大桥岗附近。这时，过往的机动车辆并不多，但骑电动车的、南来北往的行人川流不息，非常繁忙。驻足此处2分钟不到，就有近十位行人无视眼前耀眼的红灯，保持“马力”，“急匆匆”地向路对面驶去。

一位老年人骑电动车由北向南驶来，见路口没有机动车往来，直接越过停车线，冲向前方。“老师傅，现在是红灯，要注意安全啊！”“没望到，现在没车，没事。”红绿灯，在这一刻成了“浮云”！随后，记者从大桥岗出发，沿文游南路向北骑行。途中，非机动车驶上机动车道的现象屡见不鲜。在运东船闸附近，记者甚至看到有两、三名行人骑着电动车结伴在马路中间“驰骋”，车道被抢的汽车驾驶员只能在后面郁闷地减速，并按着喇叭“抗议”。

人力三轮车“霸道”路难行

记者沿文游路东侧向北骑行，在距文游中路邓桥岗约50米处，路东的非机动车道突然变窄。只见6辆人力三轮车排成“一”字型，停靠在一旁的公交站台边候客。人力三轮车的大量聚集，将非机动车道占去了一大半，原本一次性能并排通过三、四个人的路面，有时连一个人通过都很困难。

记者准备穿过三轮车长龙时，一辆客车由南向北驶来，停在站台边。等候多时的人力三轮车车夫迅速起身，围在车门前揽客：“老板去哪里？要送吗？”“来，来，上我车。”最后，拉到客的人力三轮车飞速驶向远方，终于给路人“腾”出了些许空间，而没有抢到客人的人力三轮车车夫则继续留在原地，等待着下一拨客人的到来。

“黑车”打起“游击战”

离开邓桥路口，记者向北骑行2分钟，来到了农工商路口附近。以前，农工商超市周边总有大量“黑车”、出租车出没，无规则地停在人行道、非机动车道甚至机动车道上。司机则站在农工商超市附近，肆无忌惮地大声“招呼”着路过的行人。

记者环顾四周，未曾发现周围有私家车、出租车随意停放，司机肆意揽客的情况。难道“黑车”都已销声匿迹？就在农工商超市门前，记者看到有几名男子不停询问路过行人是否要乘车，还有的则站在马路北侧招揽乘客。和以往的大声喧哗相比，如今“黑车”、出租车车主变得“低调”许多。

那么，他们的车子停在哪？通过仔细观察，记者发现，原来这些“黑车”、出租车司机为了应付交通部门的查处，和执法人员打起了“游击战”。他们有的将车远远地停在路南的商铺门口，有的将车停在路东侧。有客人时，再将其引进远处的车内。记者观察期间，有两名男子走上前来问记者：“去不去扬州？还有两个位置。”

农公班车、“拼车”、货车争做“拦路虎”

在拒绝了“黑车”车主的“邀请”后，记者继续前行。沿路东向北骑行约20米，路边的“农公班车临时上客点”标识牌映入记者眼帘。这时，正有两辆农公班车停在标识牌前方，车内都有乘客，可两位司机却站在车外，不急不躁地与朋友聊天。

“三垛、三垛，还差一位！”北面不远处的公交站台传来了这样的吆喝声。那里是客车、出租车的临时停靠点，许多前往乡镇的市民都习惯在这“拼车”。可是， 7、8辆出租车无规则地停在路上，摆成了“一”字长蛇阵，将机动车道占去小半，给其它车辆正常通行增添了难度。车子还未满客的司机聚在车外，一边等客，一边谈笑风生。

“这些车子太霸道了，把半边马路都占满了！”当记者来到文游台景区前的分岔道口，突然听见身边行人发出这样的议论。向东北方向定睛一看，好几辆货运三轮卡突兀地停在道路中央，司机斜躺在驾驶室悠然休憩，等候着雇主。对面，还有一辆货运卡车“盘踞”。不远处的公共停车场在他们的眼中形同虚设！这样一来，右拐的行人无法正常骑行，只能无奈地骑行在马路正中。

后记：一路走来，途中种种“风景”让记者感受颇深。随着省级文明城市创建工作的深入开展，“文明交通行动”的全面启动，城市道路交通秩序已有明显改善：现在，汽车驾驶员一般都能文明出行，非机动车闯红灯、驶上机动车道的现象也大幅减少。农工商路段较之以往，显得“清爽”许多，“黑车”、出租车乱停、乱拉客等扰乱客运市场营运秩序的行为正逐渐减少。

但是，记者在采访时看见，非机动车逆向行驶现象依旧普遍。在一些城乡结合处，由于没有执法人员上路维持秩序，各种违法交通行为频频出现。在城区，人力三轮车乱停、乱放、“横行霸道”的现象时有发生。一些“黑车”、出租车司机“顶风作案”，和执法部门打起“游击战”……

“文明交通”是省级文明城市创建工作中重要的一环。文游路作为我市城区主干道，是城市重要“窗口”之一。文游路上的道路交通是否文明有序，反映了整座城市的文明程度。如果相关职能部门能继续长抓不懈，每位邮城市民都能谨守交通规则。那么，文游路上的“风景”一定会变得更加文明、动人。