每逢佳节倍思亲，中秋节是中国人传统的阖家团圆之日，这一天，无论身处何方的游子，都会尽可能地回家与亲人团聚。客运市场因此会形成客流高峰。今年中秋小长假期间，我市客流量情况如何？对此，记者进行了采访。

10日，是中秋小长假的第一天。中午11点左右，记者来到市长途汽车站，还未进入下客区，就看见一拨拨人拎着大包小包从站里走出，早已等候在车站外的人力三轮车、出租车车主则站在下客区外围，询问旅客需不需要坐车。记者注意到，在一群出租车司机里，一位女司机先后谈了三四笔生意都未成功。 “师傅，今年中秋节小长假，你觉得生意好做吗？”“不行，和去年比，人少了不少。从昨天下午一直到今天中午，我的出租车只送了四五趟农村长途，而去年这个时候，我们已经忙得连午饭都顾不上吃了。”女司机说。

随后记者又电话联系了市长途车站站长雍有权。据雍有权介绍，由于今年的中秋和国庆两个节日之间间隔较长，所以目前来邮的以本地在外上学的学生为主，大部分打算利用假期回邮探亲、度假的人则选择在国庆长假期间返邮，因此，与去年中秋相比，今年从外地返邮人数较去年有所下降。

不过，今年我市本地的客运市场却呈现一派繁忙景象。11日下午5点钟，记者在市区通湖路建行红绿灯附近的一个农工班车站台看到，站台上下到处都是翘首等待班车的人，可每一辆经过他们身边的农工班车都已满员。采访中，记者遇到了家住界首的宋先生夫妇，只见他们俩一个拎着包，一个抱着孩子，正焦急地等待农工班车。宋先生说：“今年我们那儿的服装厂搬到城里来了，我们夫妻俩也不得不带着母亲和儿子从乡下来到城里租房上班，明天就是中秋节了，母亲早已回家，乡下的老父亲这两天也盼着我们一家三口能早点回家和他们团圆，而服装厂里今天才放假，所以我们只好提前下班坐车往家赶。”

从事农工班车运营已有七八年的赵师傅在接受记者采访时说，农工班车运营市场红火，是因为随着现在农村越来越多的年轻人在高邮城区工作、上学、定居，农村许多地方已渐渐形成一种年轻人和家中长辈平时分开居住，到节假日全家才团聚的现象，而这样的新变化无形中拉动了农工班车客运市场的繁荣。