近日，屏淮路上的路灯在白天亮起，这一幕引来不少好奇的路人围观。

记者走上前，只见在寒风中，一辆黄色的小工程车在路边停好后，司机迅速支起工程车。一位工人套上手套、紧了紧安全帽，利索地踩着工程车上的台阶，登上位于摇臂顶端的工作台。摇臂慢慢抬起，工作台在十几米的高空停下，记者在下面看着提心吊胆的，而师傅却显得很从容。

记者向一旁的工作人员了解到，原来是市路灯管理所的工人们正在检修未亮的路灯。不过，白天进行路灯修理还是引起了大家的好奇。“因为冬天的雨雪天气较多，若是路灯线路出现故障则可能引发路灯漏电等问题，所以要尽早检修。”站在下面指挥作业的吴鹏师傅告诉记者，“这条路是通往开发区的主干道，工作日期间人流量大，为了不给交通造成堵塞，我们就趁假日抢时间维修。”

另外两位师傅姜永明和顾永祝，通过工作台上的按钮不断调整位置，很快帮助在工作台上的缪义华师傅找到合适的维修位置。不到十分钟的时间，路灯亮起来了。“是线路接触不良造成的。”缪义华说，“这是小毛病，很容易修。

“正常修一盏路灯要多长时间呢？”记者问。吴鹏师傅说：“这得依情况而定了，快的几分钟，若是问题严重的差不多半小时吧。”

“你们负责的区域有多大？”市路灯管理所负责路灯维修的唐春良班长介绍，市路灯管理所负责城区所有主干道和附近4个乡镇（园区）的路灯，共有9千多杆路灯杆，共计1.6万多盏路灯，只要发现一处路灯坏了，我们都会及时维修。

“路灯杆大致高度从10米多到20米，灯头有几十斤到上百斤重，我们的师傅每天做的都是高空危险作业，非常辛苦。”唐春良说，看似简单的路灯维修工作其实并不容易。在高空作业比平时在地面作业难度要大得多，升降机升的高度越高，难度就越大。

为方便市民出行，路灯所的维修师傅们一年四季无论是炎炎夏日，还是数九寒冬，365天每天都要做到日巡夜查，保证“小故障不过夜、大故障24小时内修好”。采访中，唐春良还告诉记者一件事。前不久，一辆大货车在凌晨两点多，撞坏了城南新区附近（外环路上）的两杆路灯，当天值班的吴鹏师傅熟睡中接到抢修电话，二话没说就从热被窝里爬起来赶往现场抢修。夜里气温在零度以下，为了方便修灯，吴师傅穿着单薄的工作服爬杆，工作结束后，他冻得感冒、发烧。

唐春良说，工作辛苦不怕，只是希望能够得到广大市民的理解和支持。工作中他们经常遇到一些因偷盗路灯电线、故意损坏灯泡等人为因素导致的路灯故障。他希望通过本报呼吁广大市民爱护路灯设施，共同打造一个明亮的高邮城。