第四届环高邮湖自行车越野赛已经闭幕，作为活动的组织者之一，回顾活动全程，许多难忘的镜头历历在目。

【报到】

4月29日午后，赛事报到处热闹起来。各地来的大车小车络绎不绝，后厢挂的、车顶架的都是赛车，形成一道别致的风景。金湖县参赛人多，坐满一辆大巴，车身悬挂醒目标语，随后的卡车上放满自行车，特别炫。身着各色骑行服的车友在志愿者引领下忙着办理手续，显得格外兴奋。难怪啊，今年环湖赛名额虽然与去年一样还是350名，然而自3月21日开始网上报名，仅仅五天就爆满，许多车友包括环湖赛老朋友没能报上，上海、南京等地车友电话希望通融，主办方却是爱莫能助。有车友说，从年初就想着参加环湖赛，想不到未能报上名，不死心还是来了，跟着骑一把！像这样不要成绩，不要名次，就为体验一把的车友还真不少，骑下来成绩也很不错。

【草根论坛】

报到的下午事务冗杂，组委会还是挤出时间举办车友论坛。有别于形形色色的高端论坛，我们自诩为“草根论坛”，今年是第二次。各地车友围坐一堂，有的是老友重逢，更多的是素不相识，然而大家的心是相通的，不拘形式，率性而谈。车友盛赞环湖赛道多样、强度适中，有新鲜感，更具挑战性，并提出宝贵建议，期待环湖赛越办越好，成为长三角有影响的品牌赛事。大家介绍了本地的骑行活动、经典路线及名胜美食，互相约定今后像走亲戚般，组织长途骑行。也有人要求环湖赛扩大规模，让更多车友参赛。专业裁判出身的杭州女车友是专家，据她说，环湖赛的现有规模，已经超出UCI（国际自行车联盟）规定的上限（300人）。当然，我们的限额不是缘于“规定”，而是从赛道现状（淮河入江水道工程正在施工）和保障能力的实际出发，确定先“做优做精”，过两年待工程完工，路桥涵闸完全配套，将会呈现一个崭新的环湖赛道，将是真正意义上的环湖，届时也打算满足车友的心愿适当扩容。

【车友联谊晚会】

如果说草根论坛是“开胃小菜”，“正餐”当然是晚上的车友联谊会。身着荧绿工作服的高邮志愿者集体献上一曲《常骑车转转》，这是车友根据《常回家看看》曲调自行改编，诙谐有趣，拉开了欢笑的大幕。美女帅哥接着上台，你一个我一个，一刻不停；骑马舞让晚会达到最高潮，随着强劲的节奏，跳的跳，嗨的嗨，此时只有快乐，只有尽兴，其余统统抛到脑后，包括明天的比赛……

【发枪】

真正的大戏在次日清晨6时半正式上演。为了扩大赛事影响，也减少扰民，这次将起点、终点分离，起点设在市政府广场，终点设在西堤的二桥北端，与镇国寺景区的游客相安无扰。扬州市体育局和高邮市领导像去年一样，依旧排在选手前面，为车友领骑。他们骑的路程虽然不长，却让车友实实在在感受到政府对全身健身的支持和推动，对环湖赛事的支持和推动。

300多辆自行车同时出发的场面太壮观了！引导车压着速度，车流从广场拐上大路，前簇后拥着跃上海潮大桥；远看起伏的大桥，缀满跳动的斑斑色点，好一幅妙手天成的现代版“清明上河图”！围观市民禁不住叫好。

【比赛】

计时点一过，速度顿时爆发，风驰电掣，绝尘而去。沿途镇上的民众叹为观止：这哪是骑车，比汽车都快啊！第一方阵不停车补给，连水都顾不上拿，唰唰唰地一闪而过！10:50接到消息，尖兵已下S332转上运河西堤，离终点只有33公里。这是什么速度？！完全打乱了预想的时间安排。急召裁判和志愿者，待一切刚刚停当，第一名已经冲向终点；拉开不远，五六名选手接踵而来。全程170多公里（赛道勘探是185公里，因计时点调整到S333而减少约10来公里），来自南京无限车队的缪礼龙仅用4小时59分57秒；女子也不让须眉，泰州爱单车俱乐部的沈慧和南京绿野山岚车队的谈翠英以5小时32分33秒拉手冲线并列第一，今年最好成绩比前几年提高了一个小时以上；其他选手成绩也普遍大大提升，除了路况略好、气候很好及没有渡口等外部因素，足可见车友实力之增强，对环湖赛道之适应！

【终点】

到达终点的车友兴奋、激动、爆发，还有极度的疲惫，百感交集。女子组第11名顾不上歇息，询问成绩后不停念叨：比第10名慢了两秒。掩不住一脸遗憾。昨晚结识的泰州“插兄”冲过终点线，他年龄大，很不容易，赶忙上前祝贺他取得好成绩。他略带遗憾地说，上午气温低，腿部抽筋，否则还会更快些。近半个世纪之前他来高邮插队，会想到再次来高邮是骑车？高邮小伙子“飓风”第一次环湖，冲过终点之后，显得格外兴奋。听他叙述印象最深的是，他一小段一小段地设立目标，起先是10公里一段，骑到80公里时自我鼓励还有100，到100公里给自己打气还有80，到S332是5公里一段，到西堤是一公里一段向前数，终于坚持到底，实现突破；扬州大学四个大二、大三的学生也骑下来了，三男一女，看着他们，相信都是“90后”的“惯宝宝”。感人的一幕还有金湖一位年轻的母亲，带着13个月的宝宝在终点等候丈夫，宝宝瞪大眼睛，等着他正在环湖骑行的爸爸。他从小就与环湖结缘，长大会成长为“骑二代”，会是若干年后环湖赛的一员！

【保障】

慢亦忧，快亦忧。前年风雨全程，扛车过湖滩，有的车友直到晚间8时才到终点，我们为车友担心；今年速度太快，时间提前，还是担心。可能也是因为“路况略好、气候很好”，车友求胜心切，路上摔倒比往年多了许多，还有几个受伤退赛。组委会安排四辆保障车和四辆救护车分段保障，力求做到及时救护，第一时间送医院紧急处理、安排志愿者陪护、人寿保险的工作人员迅即对接落实治疗费用，尽量减少伤者的痛苦和顾虑。还学习环洪泽湖赛事做法，组委会补贴宿费，让选手集中下榻，并在宿地安排专人联络；每个岔路口安排志愿者举牌指路，不让选手为认路纠结；特别要致谢高邮、天长、金湖三地政府及公安、城管、卫生等部门，放弃节日休息，为赛事保驾护航。天长路段长，路口多，每个路口都有交警、城管维持秩序，确保交通安全……

9小时后，大部分选手已到终点，比关门足足提前3小时。然而据骑摩托车“收容”的老赵报告，还有三个姜堰选手落在后面，其中一个是第一次骑长途，虽然膝盖受伤，但他不愿放弃，坚持推车步行，两个队友陪伴他徒步13公里。裁判和30多个志愿者等候一个多小时，见证他们过了终点，林间响起一阵掌声，表达出自内心的敬佩和尊重：他们是最迟的，又是最强的。

【车友梦】

环湖赛的冠名是“中国梦·梦之蓝”，恰与当下最火的“中国梦”重合。就字面看似是偶然，从内涵看，两者实有必然的交集。“中国梦”是每一个中国人的梦，需要每个中国人的努力去实现。车友的梦是“我骑行，我健康，我快乐”；高邮车友的梦是办好百年环湖赛，让车友分享骑行的快乐；环湖赛正在成为高邮人的梦，保护好、用好高邮自然生态和历史文化资源，从环湖赛延伸和培育湖系列文化体育产业链，在高邮湖畔建成小有名气的自行车运动营地和全国车友的乐园，让越来越多的外地朋友骑进高邮，将高邮湖“骑出”高邮。

以百年为坐标，四届的环湖赛还是稚童赤子，它有活力有朝气，充满阳光，在政府和车友的关爱下，相信它会茁壮成长，长大成材。