高价买回汽车却闲置——

随着生活水平的不断提高，小汽车已走入寻常百姓家，很多普通市民成为“有车一族”。近来，记者在市区多个居民小区走访时却发现，小区里长期“吃灰”的私家车越来越多，到底什么原因使得市民高价购买的私家车被长期闲置呢？记者就此进行了调查。

上路堵、停车难让部分私家车长期“吃灰”

被闲置的私家车到底有多少呢？日前，在市区一家商场门口，记者随机采访了20位私家车主，有15位车主表示买了车经常开，5位车主表示，除了刮风下雨或出远门，大部分时间车辆都处于闲置状态。

今年初，市民莫先生花十几万元买了辆私家车，可是最近他却每天骑电动车上下班。莫先生告诉记者，为了接送孩子方便就买了辆车，结果反而更不方便了，还额外增加了不少费用。“有的时候，早上送孩子上学，海潮路上堵得要命，开车还没电动车省时间，好几次被堵在路上，像蜗牛一样慢慢爬，急死人了。”莫先生表示，周末一家人出去玩，到了商场或餐厅找车位也特别费劲，免费停车位就更难找了。

与莫先生一样，在某事业单位工作的小孙新买的私家车也闲置了很久。“车子是结婚时添置的，刚有车时每天都开着它上下班。时间长了，却发现没想象中方便。从我家到单位步行也就7、8分钟，夏天坐在车里，温度高行程短，车内空调温度还没降下来，就到单位了。到了单位找车位停车又是一大难题，我是个新手，早晨赶时间上班，一着急就很容易跟其他车产生擦碰。一气之下就让它在家‘待业’了。”小孙笑着告诉记者。

在市区某私营企业工作的郑先生由于工作原因，晚上经常加班。但他所在的小区目前是车位少、私家车多，郑先生每天回家都要经历“抢车位大战”，早晨将车子移出车位更需耗费10分钟，让他苦不堪言。郑先生无奈地表示：“有的车主实在找不着车位就停在路边，严重影响小区居民的正常通行。隔三差五就有居民向物业投诉车位被占，更严重的甚至引发争吵，感觉买了车不是享受生活，反而增添了烦恼。”

私家车长期闲置再上路存隐患

家住武安社区的李先生两年前买了辆代步车，由于单位离家近很少开。近期，他出差回来发现，车子居然启动不了了，他急忙联系汽车维修工，检查发现电瓶坏了、轮胎变形了……车辆“生出”了一堆毛病，愣是花了他七八千元才让这辆车重新“活”过来。

刘师傅从事汽修工作十多年。他告诉记者，经常有车主向他抱怨，车子放在家没怎么开，怎么还会有这么多问题。“其实汽车就像人一样，也需要定期维护保养。如果长时间缺少‘运动’，同样会对车辆造成很大的伤害，增加汽车出故障的概率。比如汽车里有很多零部件都是橡胶制品，时间长了会发生老化、膨胀现象，会缩短使用寿命。机油长期放置将腐蚀发动机机件，轮胎也容易变形。对于那些长期闲置的私家车，车主最好每月启动一次发动机检查运转情况，定期更换新的机油和滤芯，检查蓄电池等。”刘师傅介绍道。

长期闲置的私家车除了自身性能可能因闲置造成伤害外，上路行驶的手续也会因为时间太久而产生问题。市民郭女士常年在外出差，私家车长期闲置在家。前不久郭女士驾车出门办事，没行驶多远就被执勤交警拦下。经过交警询问，郭女士才发现车辆已过检，驾驶证也过期了一年多。市交警大队相关负责人告诉记者，不少车主随手把过检车辆开出来，查到就会被罚200元并记3分，且驾驶证到期未按时审验换证也会受到处罚。不及时年检、购买车险的汽车一旦上路行驶，不仅车主自身承担很大风险，同时也会对其他市民出行造成较大的安全隐患。

市民买车消费需理性

采访中，车主们提到最多的话是买车等于养儿。市民黄先生给记者算了笔账，一辆十几万的车，每年保险费用需4500多元，其次每月600元左右的油费、再加上一两张罚单，一个月花在车上的费用不少于1000元。车辆一年保养最少也得800元至1000元，有经济能力条件的还得为爱车租个车位（或车库），林林总总算下来，一年至少也得两万多。

市民赵女士接受采访时表示，自己身边将车辆闲置的主要是年轻人，他们认为有车是成功的标志，但是买车容易养车难，导致了车辆被长时间闲置。如果非到必要，租车比买车更划算，可节省很多费用，建议年轻人买车要三思。另一方面，随着汽车数量的猛增，停车场所的建设难以跟上步伐，导致诸多不便，也使得很多人闲置车辆。

白领小黄是个“低碳达人”，三年来坚持骑自行车或步行出门，他觉得现在国家提倡低碳出行绿色环保，高邮城区也不是特别大，从他家步行到公司用不了20分钟，根本没有必要开车，走路既可以释放压力、轻松自由，也不用担心公司没有车位。除非必要，他不会买车。