“赣抚州货0889号船长，下游闸门已经打开，请您在闸门开到边后进闸，进闸时减速慢行……”近日，一艘1593吨的新货船在工作人员的指挥调度下，成功通过高邮运东船闸，成为建闸34年以来首次成功通过的超千吨级货轮。

日前，运东船闸工作人员接到一位船员打来的咨询电话：“我是一名货船船主，在泰州一家造船厂订造了一艘1593吨的新货船，想通过运东船闸上行进入大运河航线！”接到船员电话后，船闸工作人员立即将情况上报。“船闸虽经扩容建设，扩大了过闸船舶设计吨位，达到了千吨级以上。但是扩容运行两年多来，特别是建闸34年来，还是首次遇到这样的巨型货船。”考虑到该货轮吨位太大，船闸管理所特地安排有着丰富经验的值班所长、排挡班长、操作班长讨论制定货轮过闸方案并跟踪船舶进出闸全过程，确保安全过闸。 

“向船舶下达过闸指令，对于我们来说早已是家常便饭，然而这次向赣抚州货0889号船下达过闸指令却不同寻常，令我既紧张又激动。因为这次过闸是首次过千吨级巨型货轮，既是一次创记录行动，也是对船闸扩容后的能力考验。”运东船闸操作员告诉记者。当日过闸，尽管内外河水位落差在5米以上，但是在运东船闸操作员的高频指挥下，这艘1593总吨、73.34米长、13米宽的货船顺利通过船闸，进入大运河航线，开启全新航程！

据了解，2016年1月扩容通航的新高邮运东船闸设计通过能力单船1000吨级、船队6000吨级、年通过量4000万吨，通行能力较过去提高两倍。新船闸安装了新版船舶便捷过闸系统（新版水上ETC），方便广大船员办理过闸手续，及时获取船闸运行动态信息。“降低船舶碰擦船闸设施频率”QC课题荣获省成果发布一等奖，QC小组获市优秀质量管理小组称号。　□ 记者 葛维祥 通讯员 薛爱鑫