16日下午，一辆牌号为0006号的三轮车主从长途车站一路寻找“三小办”的管理人员，他停下生意不做，骑得满头大汗，一直骑到位于琵琶路西侧的“三小办”究竟为何？
原来，这位经营者是专程赶来向“三小办”领导汇报的：一自称某电视媒体的人员给一位车主20元钱，叫其扮演几年前在邮城一位三轮车主殴打顾客的镜头。这位三轮车主要求“三小办”出面干涉此事，以便几年前的事上了镜头影响邮城三轮车主的形象。这件事还在三轮车夫中引起疾愤，大家纷纷指责那位扮演者。当下，像以上三轮车主关心自身形象的事在从业者中越来越多。这一喜人景象与交通部门在“三创”工作中狠抓三轮车管理，提高从业人员素质是分不开的。
曾几何时，邮城三轮车乱停乱放，无证经营，单双日混行，屡禁不止，成了邮城一大顽症。市人民医院的大门被三轮车塞得水泄不通，秦谷大厦附近的街心成了三轮车停靠“俱乐部”……一提到“三轮车”，管理者也十分头疼，停业整顿的三轮车要不是到“三小办”砸窗子，坐桌子胡闹；要不就是上访不断。管理好三轮车不仅是市民们的强烈愿望，也成了交通主管部门领导心头上的一块心病。
今年以来，交通部门把严格管理与文明执法结合起来，从提高管理者和从业人员素质入手，使三轮车管理工作迈开了新的步伐。他们对违章车辆车主进行培训，组织他们学习《通告》，建立车主档案，对重大违章者登记入档，年审时视情节吊销其经营资格。“三小办”还自制一辆三轮宣传车，要求违章者在停业整顿期间骑车上街宣传。充分发挥三轮车经营者协会的作用，培植典型，民主推荐了20辆文明服务车，推行文明用语：“老板请上车”、“慢一点”；实行三车轮车主佩证上岗；三小办还实行人性化管理，对极少数特困家庭的三轮车主给予适当关心等。
据统计，从3月份至今，“三小办”共查扣违章车辆426辆，对160户无证经营者车辆抓到后当场拆解。尽管今年管理力度空前，却得到了众多车主的理解支持，至今无一人上访，1000多辆车容车貌难看的车主，还主动对车篷、车身进行了翻新。三轮车经营者王金山兴奋地告诉记者：现在三轮车运营秩序真是大变样了。