40多台重型压路机、平地机、粉碎宝马机、旋耕机等大型机械密集在各作业路段，200多名施工人员奋战在施工现场。这是记者22日上午在珠光路建设工地看到的气势恢弘的建设场面。据市珠光路建设工程指挥部有关人员介绍，为把今年梅雨期间延误的时间和造成的损失补回来，目前施工人员正挥汗如雨抢工期，加班加点保进度，精雕细琢抓质量，按序时质量要求强势推进工程建设。
珠光路建设一期工程，全长3965米，南起武安路，北至秦邮路，是城区南北第三条主通道，连接经济开发区、鸭业园区、高邮镇、卸甲镇、龙虬镇。该工程按城市二级道路来实施，直接投入6700万元。道路规划宽51米，机动车道22米，路两侧各3米绿化隔离带、4.5米非机动车道及7米以上的人行道，是目前全市城市基础设施建设中等级较高、规模较大的工程。
珠光路建设一期工程于4月18日与文游北路改造工程同日破土动工。目前，已完成1700米的双管涵建设，调整了道路沿线两侧的农田灌溉水系，预埋了自来水、电信、煤气、广电等相关地下管道，完成了249亩道路建设用地原地面清表和路床填土碾压，完成了道路结构两层灰土。从本月17日开始，进行结构层面的二灰碎石摊铺，本月底全部结束。
据施工单位有关负责人介绍，要不是梅雨期间的暴雨，工程进度还要更快。这位负责人说，梅雨期间，下一场大雨，就要停工几天，路基也需要重新耕翻、晾晒、碾压，直接影响路基施工和进程。出梅之后，建设管理部门、施工单位抓住晴好天气，加班加点抢时间，全面提高机械化作业程度，使大型机械由原来的20多台猛增至现在的40多台。施工人员正常在200人左右，最多时超过500人。
在抢工期抓进度的同时，相关部门单位采取切实有效的措施，严格检测制度，做到各道工序按标准要求规范检测，对不合格的部位节点，严禁进入下一道工序，同时，追究相关责任部门的质量责任。在专业监理的基础上，请有资质的单位委派建立工地验试室，对所有进场原辅材料先进行复试，合格后方可进场使用。坚持每周两次工程例会制，对施工中存在的问题进行会诊，及时纠正整改。严格控制投资规模，对施工过程中出现的工程量变更，必须履行工程更新流程，约请市监察局、审计局、财政局等部门现场会审，对不予确认的工程变更不得施工。
据悉，从本月底至下月初，珠光路建设一期工程进入混凝土面层浇筑阶段；9月中旬，绿化、亮化、安全设施等配套工程穿插施工。工程预计10月中旬完成。