——探访城建新景观系列报道之四

7日下午，记者在通湖大桥工程建设现场看到，大桥的桥面已经铺好了沥青，栏杆、路灯也都装置完毕，一辆辆货车装载着工地附近堆积的泥土绝尘而去。据了解，目前，通湖大桥建设工程已经到了收尾阶段，预计本月18日可以正式通车。

纽带：促进东区发展 打通“一镇二区”

记者从监理工程师刘先生处了解到，以前连接东西方向往来的有三座桥，分别是老黄渡桥、花关桥和老沿河口大桥，宽度仅五六米，长不过几十米，随着时间流逝，这三座桥都已经成为危桥，不再符合当今通行通航的要求。为了打破北澄子河与大运河的交通瓶颈，积极配合沿河“五改三”要求，适应我市“四纵四横”的发展格局，拉动城南经济新区、高邮镇及开发区“一镇二区”的经济建设，促进我市东区发展，市委、市政府根据城市发展规划，实施了通湖东路工程，作为城区向东扩展的交通平台，并在跨越盐河处兴建三级航道桥梁一座，即通湖大桥，以沟通屏淮路与珠光路。

据了解，通湖大桥总投资约为6500万元，由北京市政建设集团与高邮市建设局采用BT投资模式兴建。大桥为连续箱梁结构，桥梁总长400.29米，其中主跨88米，一跨过河，边跨各55米，引桥200米；桥面宽度为37米，其中有22米机动车道，2×2.0米绿化隔离带，2×4.0米非机动车道，2×1.5米人行道。大桥为双向6车道，并安装了56盏大型路灯。

据介绍，通湖大桥是我市继海潮大桥之后横跨市区盐河的又一座大桥，是城市东扩、加快新城区建设的重要工程。通湖大桥的建成，不仅可以提升邮城的城市品位，改善交通环境，还将促进东区区域经济的发展，同时拉动我市南北两区，对我市实现建设区域性中等城市战略目标也具有十分重要的意义。

汗水：五百多天艰苦奋战 铸成一道耀眼彩虹

通湖大桥建设工程于2008年2月16日立项，5月份左右由徐州市政设计研究院有限公司与扬州市勘测设计研究有限公司规划设计的设计方案出炉，当年11月19日正式破土动工，2009年10月28日完成中跨合拢结构。历经500多天，现在通湖大桥建设已经竣工，亮化、绿化等美化任务也已完成，工程进入到扫尾阶段，预计本月18日将正式通车。

500多个日日夜夜的奋战，广大的建设人员付出了无数的辛劳汗水，监理工程师刘先生感慨地对记者说：“不管是冬冷夏热还是阴雨烈阳，我们的建设者始终坚持在一线，工程一天也不停歇。有的施工阶段，工人连觉都睡不成，必须熬夜加班加点，他们是最辛苦的，也是最美的！”

记者了解到，工程开始后，首先需要进行的是打桩作业，即先用钻机钻孔，再将孔里的残渣清除，然后打下钢筋笼，最后浇灌混凝土。程序听似简单，但作业时必须保证成孔的质量、钢筋笼的垂直度与焊接，整个过程需要精密的测量，然后一气呵成。大桥两边各要打下80根桩，共160根，每根桩长为72米，直径为1.5米。每根桩都是庞然大物，有时钻孔打桩遇到的地下阻力很大，所以平均5天才能完成一根桩的作业，最长的需要用去一个星期的时间，而且打桩作业具有连续性，所以施工时不能间歇，不分昼夜与阴晴，整个打桩作业，从2008年11月19日一直干到2009年3月份才结束。

2009年5月份，工程进入桥跨合拢阶段，工程师刘先生告诉记者，主跨合拢需要不停地测量，来不得半点马虎，通过挂篮作业进行悬臂式施工，建筑人员必须聚精会神地精密测量，确保合拢时桥跨高度精确吻合。随后是吊桥板、预应力张拉、桥面铺装等工序。

建筑工人们就这样用自己的汗水架起了一道美丽的彩虹。“作为一名建设人员，能亲身参与到大桥的建设，我很自豪！从头至尾，看着大桥从无到有，我内心很激动也很欣慰！”一名参与施工的人员这样对记者说。

憧憬：大桥连接你我他 人民生活更安康

通湖大桥的建成不仅对我市城市发展有着长远的意义，也给市民的生活带来了很大的变化。家住大桥附近某小区的王老师乐呵呵地告诉记者：“平日里我和爱人散步都要走到二桥，现在桥建到家门口了，想想每天晚上能够与家人徜徉在这样一座大桥上，驻足眺望，我就有些迫不及待！”

住在大桥附近的姜大妈也兴奋地不停对记者说：“我简直不敢相信这么大座桥就会在我们身边，太壮观了，漂亮呢！我们的生活环境变得更好了！”

大桥的建成也给周边的商家带来了商机。“等通湖大桥通车了，来来往往的人就多了，那个时候我们家小店的生意一定会好起来的！”通湖东路上一家小超市的老板张女士喜滋滋地对记者说，“原本桥没建好，这个路段的客流量很少，买卖很难做。有了大桥，东西向往来的人群要从这里经过，人多了生意自然也就多了。当然了，也会有更多的人选择在这开设店面的！”