本报讯  承载着湖西9万人民多年的期盼，更承载着83万高邮人民腾飞之梦的新民滩特大桥项目目前进展情况如何？10月19日，记者前往新民滩特大桥建设现场，亲身感受这项事关高邮经济腾飞、湖西群众出行的重大交通工程的“成长脉博”。

在新民滩特大桥建设现场，记者看到，头戴安全帽的工人在各自岗位上紧张劳作，一座座高大的水泥桥墩如白色巨人般依次挺立在水面，全长8.443公里的桥面伸展在浩淼碧波之上，横贯东西，气势宏伟……据市交通局有关负责人介绍，新民滩特大桥概算投资7.5亿元，该桥连续跨越黄金水道京杭运河主航道和高邮湖面新民滩湿地漫水区域，是我市交通史上单体最大交通工程。经过广大工程建设者近两年来的艰辛努力，目前，基本完成桥梁板铺装，特大桥两侧公路路基施工全面展开，10月22日特大桥将全面合龙。

据了解，S333省道京杭运河新民滩特大桥建设，是市委、市政府从高邮经济社会发展全局和长远出发作出的重大决策，是我市实施“打通东西、接轨沿江、构建大交通、融入宁镇扬”大交通发展战略的重点工程，也是我市交通建设史上投资最多、规模最大、影响最深远的重大项目。项目开工后，市交通部门精心组织，狠抓质量，保证进度；沿线各乡镇及有关部门为工程建设提供优质服务，涉及工程建设的各个事项都急事急办、特事特办，一路绿灯，确保建设顺利；施工单位严格按照设计标准施工，保质量、保安全、保工期，确保了工程的顺利推进。

在京杭运河新民滩特大桥建设工地采访时，承建单位北京市政集团的有关负责人告诉记者，大桥施工以来，各级政府以及相关单位对大桥的建设给予了大力支持和无私帮助，他们将全力以赴，在狠抓工程质量的同时，争赶进度，确保2012年4月大桥全面建成通车。