本报讯   记者日前从市交通部门获悉，围绕“建设大交通、促进大发展”的目标，今年我市交通基础设施建设计划完成投资8.6亿元，在省干公路建设、农村危桥改造、撤渡建桥等方面都将有大动作。

多条省干公路建设齐头并进。237、333省道作为贯穿我市南北和东西的两条交通大动脉，对全市经济社会发展至关重要。今年，市委、市政府将S333西段、S237城区段列入了城建“双十”工程，分别由市委、市政府主要领导亲自挂钩负责，要求在“4·17”前有明显的形象进度。“4·17”前，333省道新民滩特大桥预计全面建成，10月份有望全线通车。6月底前，237省道高邮先导段马横公路至秦邮路11.5公里将全面完成；二期工程秦邮路至车樊公路12公里将完成工程量的70%；三期工程车樊公路至高邮与江都交界处5.9公里将全面开工建设；适时启动四期工程马横公路至高邮与宝应交界处14.7公里。

据了解，建设上述省干道路，我市拟投资7.34亿元。

300座危桥年内可“转危为安”。农村危桥改造涉及千家万户，是一项民生工程和德政工程。近年来，我市农村公路建设迅猛发展，但农村桥梁没有同步改造到位。农村危桥的存在，给百姓出行带来诸多不便，同时也严重影响了路网和干线的畅通，成为制约农村公路路网有效通达和新农村建设的“瓶颈”。

今年是危桥改造三年行动计划的第二年，也是改造任务最重的一年。按照危桥改造三年行动计划，我市今年需改造危桥300座，投资6000万元。在农村危桥改造过程中，各乡镇、园区将按照年度计划安排，积极筹措配套资金，抓紧组织实施，全力有序推进。交通部门将加强跟踪指导，强化工程建设进度、质量的督查考核，确保按时、按质推进到位，确保群众安全出行。

5600万撤渡建桥修航道。“告别摇摆渡，奔上通畅路”。为了改善河道两岸群众出行环境，加快区域间的融合发展，今年，我市将投入2600万元，续建北澄子河南圩、新王两座大桥，确保年内建成通车。同时，加快推进撤渡工作，确保渡口递减率15%以上。

水运通道作为水陆空立体交通网络的重要组成部分，占有举足轻重的地位。为提高重点河段通航能力,今年我市还计划投入3000万元，完成高兴东线航线驳岸、护坡及航道清淤疏浚项目建设，进一步打造航道形象，凸显“黄金水道”的优势。