本报讯  记者15日获悉，作为大运河申遗的“必考项目”—— 高邮明清运河故道整治工程，经过施工人员近三个月的奋战，进入扫尾阶段。目前明清运河故道已基本恢复，重现了“二河三堤”的独特风貌。

高邮湖曾是古邗沟的重要通道，后因湖面风浪大，为航行安全，自宋至明清逐渐修筑分割河湖的东西堤，明清运河故道逐步形成。高邮明清运河故道北起界首四里铺，南至高邮镇的石工头，全长26.5公里，2006年被定为全国重点文物保护单位。1956年大运河裁弯取直，在故道东堤外另开京杭运河，“二河三堤”形成。

上世纪八十年代，为保运堤安全，基本填平了里运河故道，但河道的形状、走向及块石护坡仍清晰可见，特别是运河城区段现存的一段故道保存基本完整，内有马棚湾铁牛、古石堤、老码头、石纤柱、万家塘等多处明清水工遗迹。

今年4月26日开始，我市主要对镇国寺塔至万家塘范围的城区段约2.8公里的运河故道进行重点整治，恢复高邮明清运河故道，并且部分恢复了杨家船坞的形制，对万家塘船坞周边环境进行整治，再现了昔日渔民的生活场景。据市文广新局遗产办主任李国耀介绍，该段故道集中反映了大运河由湖道向河道演变的动态过程，它的恢复是人们了解大运河与高邮湖关系的活化石。记者在现场看到，原先的一片荒芜如今已变成景色宜人的湖边胜地，不少市民开车或骑车前来观光，对此盛赞不已。

据了解，我市在高邮明清运河故道整治过程中有两个重要新发现：一是在位于二桥以北原七公殿转弯处，发现一段75米长的老石工遗存，其做工规整，勾缝精细，至今仍保存完整，并在石堤中部上方发现“民国二十三年华洋义赈会建”的刻画文字。二是发现了1951年淮河下游工程局治理淮河的一段长150米的石工，这是淮河下游工程局治理淮河流域一期工程的一部分。这两个重要发现将对大运河申遗起到十分重要的推动作用。