以民为本   城乡一体   互联互通

       本报讯  “到镇上买菜，去卫生院拿药，公交车方便得很。”现如今，我市农村居民坐公交出行已是家常便饭，而且是脚不沾土、腿不沾灰。

        近年来，我市从城市到农村，从南到北，从西向东，一条条公路交通线四通八达，再加上邻近的扬泰国际机场以及在建的连淮扬镇铁路，我市交通实现了“公铁水空”全方位一体化。市交通运输局局长张德宏介绍说，随着2019年连淮扬镇高铁的建成通车，我市将形成以公路为基础、铁路为骨干、水运为特色、航运为引领的现代交通运输服务体系，交通“短板”将得以补齐。

现在高邮人跨区域出行更加方便。京沪高速、S237、S333、邮兴公路，以及正在建设中的S611、连淮扬镇高铁等交通大道，使高邮与城外经济节点连通率达95%以上，真正融入南京、上海及长三角经济圈。在连云港从事海鲜贩运的高邮老板吴成明说：“铁路畅通后回家的时间将大大减少！”

城乡客运一体化让百姓进城下乡更便捷。日前，我市城市公交线路调整方案征求百姓意见，“都市公交”用低碳方式进一步改善百姓“最后一公里”的出行。尽管城市公交暂时亏损运营，但政府“买单”换来了百姓的点赞，使城市公交满意度明显提升。家住高沙园社区的郭智对记者说，现在城市公交太方便了，等待时间也不长，而且几乎每一个站点都有换乘班车。

在湖西新区采访时，当地的农民告诉记者，现在公交车客运一体化极大方便了农村地区与毗邻镇村的居民出行，在家门口也能坐上公交车外出办事、走亲访友。据市交通局相关负责人介绍，根据全市镇村交通条件的特点，我市已在扬州各县（市）首创镇村公交试点，让具备可通公交车条件 的行政村开通公交车，使农村居民和城市居民一样享受到公共交通的快捷和便利。

智慧交通“互联网+”，在我市百姓出行中也已不是什么新鲜事。现在，只需一张“交通一卡通”，就可以为高邮百姓的“双城生活”提供便利。据了解，我市率先在省内县级市实行了省内“公交一卡通”，高邮持“一卡通”的市民，不仅在市内坐公交可以刷，而且在省内其它城市坐公交车也可一卡搞定。与此同时，我市还实现了网上售票、网上“打的”等“互联网+综合交通”的服务。