本报讯（通讯员 姜斌 东旭 记者 葛维祥）随着连淮扬镇铁路淮镇段满负荷试运行，我市也加快了追赶高铁的“脚步”，于今日正式启动高铁开通前高邮高铁综合客运枢纽投运工作，待高铁开通之日同步运营，届时上下高铁将实现无缝换乘。

根据2020年10月10日召开的市长办公会议纪要精神及纪要清单，本着“建设好、开通好、运营好、管理好”的原则，市交投集团、道客公司提前谋划，统筹做好高铁开通前投运工作，成立了工作专班，下设运营协调、安全秩序、综合保障、宣传报道四个专门工作小组，明确分工，各司其职，确保客运枢纽启用及公交线路运营平稳有序。

记者采访了解到，我市客运枢纽启用分四个阶段进行：11月10日起根据工程完成情况，有计划组织实施车站搬迁和客运枢纽内部调试；11月20日将部分省、市、县际长途班车调整至客运枢纽进行第一次试运营；11月28日将部分省、市、县际长途班车调整至客运枢纽进行第二次试运营；12月3日起将本地92辆省、市、县际长途班车，外公司44辆省、市、县际长途班车，共计136辆长途班车、185个长途班次分批迁至客运枢纽发车，与高铁开通同步运营。            

与此同时，结合高铁开通和客运枢纽启用的实际，为确保高铁开通实现接驳公交与到站列车无缝换乘的要求，对城乡公交线路运营进行新的规划调整，一块为连接高邮站线路，城区的群众乘坐高铁出行线路设置5条，分别是：2路客运枢纽至人民医院；11路客运枢纽至东墩；游15路客运枢纽至盂城驿；18路客运枢纽至智慧大厦（新增）；19路客运枢纽至客运枢纽，此为新增夜班线路。乡镇的群众乘坐高铁出行线路设置11条，分别是：3路水部楼至汤庄，经邮汉路（客运枢纽）；4路客运枢纽至高邮北站；6路川青客运站至运河二桥，经周邶墩-客运枢纽-G233等；8路客运枢纽至菱塘；13路司徒客运站至原汽车站，经周邶墩-客运枢纽-G233等；21路平胜社区至原汽车站，经周邶墩-客运枢纽-G233等；K21路横泾客运站至-原汽车站，经周邶墩-客运枢纽-G233等；20路临泽客运站至客运枢纽；22路临泽客运站至原汽车站，经邮汉路-客运枢纽-G233等；29路客运枢纽至八桥（农科园），经站前路-邮汉路-海潮路等；30路客运枢纽至菱塘客运站，经站前路-邮汉路等站点。另一块为高邮北站线路：4路客运枢纽至高邮北站；16路临泽客运站经高邮北站至原汽车站，这两条线路方便东墩、马棚、界首等乡镇群众到高邮北站乘坐高铁出行。

此外，为策应和助力全域旅游，还专设6条旅游景点线路：游4路客运枢纽至高邮北站（界首芦苇荡），游5路镇国寺至清水潭度假村，游6路川青客运站至运河二桥（途经龙虬庄遗址），游15路客运枢纽-盂城驿（新增），游29路客运枢纽至八桥（农科园），游66路客运枢纽至湖上花海（季节性线路）。为方便广大市民的出行，在原有公交线路基础上，布局7条其它公交线路：1路电池工业园至八桥，7路人医分院至司徒北线，K7路人医分院至张汉桥，9路苏大实验学校（高邮）至汽车城，10路文体中心至高邮中学，12路川青至原汽车站（周八线），24路原汽车站至临泽客运站（薛北、吴堡）。

据悉，整个公交线路共布局有16条、157辆公交车、882个公交班次直达客运枢纽，确保城区及全市各大乡镇群众都能乘车直达客运枢纽；延伸的2路客运枢纽至人民医院，新增的19路客运枢纽至客运枢纽循环夜班公交线路，形成了城区东南西北循环公交线路，更加方便广大市民的出行。