本报讯(记者 孔令玲)“2号已插入充电器，扫描二维码，选择对应端口和充电时长，点击开始充电，察看充电信息，点击确定……”19日上午，在市区九龙湾小区的智能充电哨兵前，居民王先生根据语音提示完成了车辆的充电。充电完成后，王先生的手机上收到了一份车辆的“体检”报告，显示电池安全。这正是通过电动自行车充电“哨兵”管控系统后台数据分析形成的。

智能充电哨兵由上海交通大学高邮研究中心研发，集合了设备、订单、用户管理等一系列统计数据，通过后台远程监控，化身电池“医生”，提前预警电池安全、告警电池病态信息，一旦发现隐患风险高的危险电池，就会触发电源强切，真正实现了时刻“在线”护航。目前“哨兵”系统能够实现每分钟10万台电动自行车的数据分析。通过后台数据分析计算，系统会对充电车辆的电池进行一次全方位“体检”，并在用户完成充电后出具电池评估报告，包含电池改装、充电适配、电池老化等10多项评估项目，并提供相应的解决方案，提前向市民告知风险，预防电池安全事故的发生。同时，通过系统对接，应急、住建、消防以及小区物管也能够实时联动分享数据，实现安全风险精准防控。

上海交通大学高邮研究中心依托上海交通大学化学化工学院在动力电池技术领域的研究成果基础上，积极吸收国内外各类专业技术人才，建立了先进电池工程技术创新研发与测试平台。在上海交通大学化学化工学院—高邮先进电池研发中心的平台孵化下，李林森、何雨石等上海交通大学教授共同创办了扬州毕方智能科技有限公司。上海交大高邮研究中心执行主任、毕方智能科技有限公司总经理汤洛平向记者介绍，目前该公司也是全国首个研究电动自行车充电“哨兵”管控系统的企业。

创办以来，毕方智能一直专注于动力电池在线监测、安全告警产品的开发，其中BF-EB1安全监测模块就是该公司的第一代产品，也是智能充电哨兵的“前身”。为适应市场需求，毕方智能在第一代产品的基础上不断创新，将安全监测模块与充电设备相结合，通过自研电池检测算法，实现云端在线监测。市住建局相关负责人介绍，目前，该款智能充电哨兵已在我市的九龙湾小区投入使用，保华君庭小区正在加紧施工安装。除我市外，该系统也已在上海等地投放使用。