本报讯(记者 文正) 数辆AGV小车精准按照指令来回穿梭转运物件，工人们有条不紊进行产品装配……日前，记者走进我市卸甲镇的扬州氢蓝时代新能源科技有限公司装配车间，只见智能大屏上生产信息一目了然。该公司总经理樊宗师介绍道，目前，企业一期厂房已经建成，具备年产1万套燃电系统的能力，预计年产值达20亿元。

扬州氢蓝时代新能源科技有限公司是一家主攻氢燃料电池系统研发、生产和销售的高科技企业，产品广泛应用于汽车、船舶、无人机等交通领域。近年来，在碳达峰、碳中和背景下，氢能成为重要的储能载体，新能源、未来能源等新兴产业步入发展快车道。全国多家企业围绕氢能产业积极布局，氢蓝时代也是其中之一，早早瞄准氢能产业抢滩布局。

万事开头难。产品从实验室走向生产线，再到投放市场，这一走就是多年。“前期我们全部精力都投入在研发上，要想保持核心竞争力，研发创新是关键。”樊宗师指着企业展厅内鲲系列单堆系统告诉记者，这是研发的全球首个额定功率突破130kW的单堆系统，寿命达15000小时以上，可在零下30℃正常启动。现在，公司凭着经济性、可靠性、安全性、环境适应性和快速迭代等核心产品竞争力，一直引领国内外大功率燃料电池系统的研发，公司自主研发的麒麟系列产品已经问世。

随着政策的密集落地以及市场的逐步打开，凭借公司自身的核心竞争力，氢蓝时代已在二轮车、公交、港口、矿区、钢厂、电厂、空铁等交通领域推出多个可复制的应用场景，也在风电制氢发电、光伏制氢发电、生物制氢发电等备用电源、热电联产等非交通运营场景引领了示范应用。值得一提的是，搭载氢蓝时代燃电系统的10辆公交车已经奔跑在扬州城区。

氢蓝时代是我市抢滩氢能产业发展的缩影。当下，我市将氢能产业定位为重点发展的产业，规划用三到五年时间，在卸甲镇积极打造氢能装备产业园，力争在未来三年集聚氢能企业20家，实现年产值40亿元。中汽研扬州汽车工程研究院有限公司打造了国内首个完全符合氢安全与燃料电池全产业链测试要求的标杆实验室;嘉和新能源以新能源汽车热管理研发为重点，研发氢燃料热管理系统。前不久，我市氢能产业链专班正式成立，市氢能产业专班负责人俞宁介绍，未来，我市将形成集“制、储、运、加、用”于一体的氢能产业体系，积极抢滩新能源赛道。