自23日进入“大暑”节气以来，我市进入一年中最热的时节。虽然25日下了一场大雨，但气温依旧不降。炎热的天气让市民备受高温“烤”验外，也在考验着一些部门和重要岗位的安全工作。26日，记者分别前往市供电公司和市道路客运有限公司，详细了解这些部门高温下如何做好预防工作，保障老百姓用电和出行安全。

我市仍有12万千瓦时的用电缺口,吁请企业、单位、市民要错峰让电，节约用电

25日10时20分，市电网用电负荷达37.1万千瓦，创今年入夏以来最高负荷，这个负荷已超过扬州对我市的33.8万千瓦的最大限额负荷。

7月下旬以来，我市出现持续高温天气，工厂、商场、企事业单位、居民的空调用电占比加重，加之我市工业经济发展迅猛，工业、水产养殖用电量与日俱增，拉动用电负荷不断攀升。据预测，我市用电负荷还会持续上升，预计今年最大负荷将达42万千瓦。

据了解，目前，我市电网运行稳定，这得益于供电公司在迎峰度夏之前，对电网的主设备进行改造、扩建，也合理安排了影响电网运行或引起设备超载的检修工作。为满足城区和经济开发区用电需求，供电公司对220千伏澄子1号主变进行了增容改造，主变容量由12万千伏安增加至18万千伏安。同时，为满足开发区用电需求，市供电部门还将扩建110千伏龙虬变，新增一台8万千伏安主变，计划8月份开工，9月份竣工投运。另外，7月份前，供电公司对全市城乡100多处“低电压”进行了整治，有效保证了居民生活用电。

针对目前高温天气还将持续，用电负荷、日用电量预计还将继续增长的态势，供电公司编制了详细的有序用电方案，提前对部分变电站的10千伏线路进行了改造，近期还将调整高邮主网以及城网、农网运行方式，以确保城乡居民今夏用电无忧。

为确保应急抢修，供电公司还成立了23个抢修突击队，实行24小时值班，备足备齐抢修电力器材，针对可能出现的各种自然灾害，制订防灾抗灾预警方案，随时应对突发故障。

另据了解，今夏，我市用电负荷缺口为12万千瓦，相当于全市工业总负荷的一半，在今年电力供需缺口严重的情况下，保民生用电是第一要务。为此，供电公司吁请广大市民、企业和单位尽可能错峰让电，节约用电，夏天室内空调温度设置不要低于26℃，城区所有路灯应减半开启，景观灯应尽量停止使用。

温度高、气压低，车主须提防车辆爆胎和发动机自燃

“温馨提示：未来一周，我市将持续高温，各驾驶员、车主要注意防暑降温，对车辆要多进行检查，确保行车安全……”25日上午，记者来到市道路客运有限公司，看见安保处处长印向正在指导工作人员以手机短信群发的形式，给各驾驶员、承包车主以及车站管理人员发送应对高温天气的温馨提示信息。

在汽车站，记者随意登上几辆长途汽车，发现汽车上灭火器、救生锤等救生设备配备齐全。据印向介绍，目前，客运公司共有近400辆客运车辆，从业人员600余人。在日常工作中，客运公司采取每月一次的定期检查和不定期抽检相结合的方式，对每辆客车的灭火器、救生锤，轮胎、刹车以及方向盘等安全器械进行全面综合性检查，以确保行车安全。

印向告诉记者，由于夏季温度高，发动机容易自燃，轮胎也容易爆胎，针对这一特殊情况，客运公司实行“一日三检”制度，即行车前、行车中、到达后“三位一体”的检测模式，保证高温状态下的行车安全。每月中下旬，客运公司都会对驾驶员和承包车主进行安全教育和消防及安全逃生的演习，加大对他们日常行车规程和夏季高温突发性事件处理的培训力度，提高驾驶员的安全驾驶和对突发事件的应变能力。

在车站停车场内，记者看见10多辆崭新的汽车整齐停放着。印向告诉记者，这是公司新买的新型城市公交车，将于8月1日正式上路行驶。印向说：“夏季到了，一些旧的车辆很容易发生故障，存在一定的安全隐患，车辆更新就是为了让旅客乘车更安全、更舒心。”

印向还特别提醒广大自驾车市民，由于夏季温度高、气压低，驾驶人员一定要注意轮胎和发动机的检修，以免造成爆胎和发动机自燃现象。