近年来，市政府以规范市场为中心，优化了客运市场的结构。目前，全市已形成中长途客车、公交车、出租车、农巴车及人力三轮车共同营运的立体格局，方便了市民的出行。
根据“建设和管理并重”的总体要求，我市先对农公班车进行了综合改造，共改造16条农公线路，报废、淘汰170辆农巴车，新投放客运车辆近200辆，并通过招商引资，引进和兴办了华兴公交公司、永兴和港务出租车公司等客运企业，为客运市场增添了活力。其中华兴公交公司统一经营城区公交路线，开通了7条公交线路，投放公交车辆42辆，覆盖城区主要街道和近郊乡镇；永兴和港务等4家出租车公司投放300余辆出租车，并通过听证确定了3元2公里的起步价，激活了沉寂许久的出租车市场。与此同时，中长途客车的更新速度也明显加快，现在全市中高档客车达74辆，占中长途客车的56%。
此外，本着区别对待、严格管理的原则，我市还有限度地允许符合条件的 1200辆客运人力三轮车在规定的时间、地点依法营运，并对所有三轮车实行单、双日隔日经营，无序竞争、强行揽客的现象有所遏制。