根据国家发改委规定，从11月1日凌晨起，汽、柴油（标准品）供应价格每吨分别下降245元和235元。2日，记者走访了邮城几家加油站看到，92号国V汽油每升降0.2元至6.89元，95号国V汽油降0.21元至7.33元，0号柴油每升降0.2元至6.31元。据加油站 工作人员介绍，从7月22日以来，油价已“七连跌”，每升价格又重新降到了4年前的价位。

加油站营业正常  车主希望再跌价

记者在采访中看到，各加油站营业正常，油品供应充足。据大剧院北侧中石化加油站工作人员介绍，车主们已适应每次调价的“波动”，调价前后的油品供应量基本与平时持平，没有出现大家都等降价后一起来加油的情况。这位工作人员给记者算了一笔账，从今年7月22日92号国V汽油7.75元/升降至现在的6.89元/升，降幅累计达0.86元/升，但平均到每次降价幅度也只有0.1元/升多一些，这种的降幅对车主们来说没有多大影响。

记者随后又采访了几位私家车主，他们认为油价降总比涨好，小账不可细算。他们也同记者算了一笔账，如果一辆私家车按每月1000公里的行程计算，现在每月可比7月份前节省100多元的油钱，一年下来可节省1500元左右。如果油价不降反涨，那么“里外里”就要多花几千元的油钱。因此，他们希望油价继续下降，出现“八连跌”“九连跌”，让油价稳定在“6时代”。

市场竞争激烈  仍有促销优惠

记者在采访中了解到，目前我市城区及周边拥有近20家大小加油站，其中以中石化和中石油为主。城南新区大桥加油站一位负责人告诉记者，目前邮城的加油站一般都在做本地车辆的生意，外地车辆大多在高速公路服务区的加油站加油，所以市场竞争还是比较激烈的。

当记者问及油价“七连跌”对加油站经营有何影响时，他说，油价的涨与跌对加油站本身并不会产生多大影响，“水涨船高”，油品进价高卖的就高，进价低卖的就低。再说，油品价格的高低也不是加油站随意能定的，否则，国家发改委就不需要发布相关调价规定了。同时，他还认为，油价保持在一定的“消费承受能力”范围内，能促进消费者的购车消费，增加油品的销售量。

记者在外环路等地势相对偏僻的一些加油站了解到，尽管油价“七连跌”，但这些加油站仍然拿出了92号汽油让利0.15至0.20元每升的优惠政策。加油站工作人员告诉记者，由于地势偏僻的原因，他们只有以优惠政策吸引车主前来加油，实现薄利多销。记者发现，优惠促销的确能吸引一些车主“舍近求远”。私家车主郝先生告诉记者，加满油箱大概需要50升汽油左右，如果再比原价降0.2元/升，那么加一次油又可节省10多元，尽管多跑一段路，但还是划算的，实际节省了20元左右。

 既然油价“七连跌”来了，那么，会不会有“八连跌”?据加油站经营者介绍，成品油价格与国际油价是紧密挂钩的，从目前的国际原油跌价趋势看，“八连跌”可能性很大，10多天后或将是下一轮调价的“档期”。