本报讯（通讯员 张才志 记者 陆业斌）日前，市发改委、财政局、水利局联合对高邮灌区2018年节水改造项目——车逻干渠衬砌工程进行了验收。专家组一致认为，车逻干渠改造完成，实现了社会效益和生态效益“双赢”：不仅确保了沿线2.5万亩农田高效灌溉用水，而且保护了干渠1354棵水杉林。 

据了解，我市共有9条干（分）渠、120多条支渠，渠道总长500公里，车逻干渠是目前全市所有渠道中仅存水杉的干渠。水杉吸附粉尘能力极强，是净化空气、美化环境的优质树种。车逻干渠的水杉林，栽植于上个世纪70年代中期，至今已有40多年的历史，是我市罕见的林业资源。 

车逻干渠衬砌工程全长5.5公里，2017年12月开工建设，按照项目实施要求，工程必须赶在今年夏栽用水之前完成，时间紧、任务重。渠道南侧是车伯公路，有成排的水杉，施工环境极为复杂。过去干渠改造，为了施工方便，传统的做法就是将两侧的树木砍光。 

“不惜一切代价，必须保护好水杉林。”分管工程建设的市水利局副局长李江安，10日接受记者采访时感慨地说。为了给水杉林让路，承建车逻干渠衬砌工程的市水利建筑安装工程总公司，坚持“绿色发展、生态优先”的理念，多次对设计和施工方案进行优化调整，确保改造和保护“两不误”、相得益彰。为了减少施工对水杉树的影响，公司克服重重困难，宁可增加工作量和施工成本，也要最大限度保护好每一棵水杉。据悉，施工队伍进场施工清淤，本来有2.8万方的工作量，由于水杉树“挡道”，施工人员绕道翻运了3次，工作量增加到近9万方。据统计，整个工程仅回填土施工成本就比原计划增加了150多万元。 

如今的车逻干渠，一棵棵水杉巍然挺立，是秦邮大地千里渠道一道独特靓丽的风景线。