本报讯（通讯员 郭晓 记者 孔令玲）高邮镇落实点对点接车服务，确保货运车辆即到即走，保持畅通卡口；高新区分区包干，各微网格员对网格内包干企业实施精准政策传达；龙虬镇规范制定高速接车证明和企业承诺书并在全市推广……连日来，在我市各个交通卡口，货车进出井然有序，居民生活所需及时送达，企业生产原料保障供应，我市在全力做好疫情防控前提下，为群众和企业开辟了“绿色”通道。

交通卡口是“外防输入”的第一道屏障。为全力守好疫情防控“前哨”，我市以一班“点位长”、一个“保供群”、一纸“流程图”、一份“通行证”、一张“封条贴”的“五个一”创新举措，筑牢我市疫情防控屏障。

目前，全市范围内共设立了5个交通卡口点位，分别是界首高速卡口、八桥高速卡口、高邮高速卡口、甘垛河口卡口和临泽洋汊卡口。各卡口由周边镇区分片负责，每个卡口配备一名副科级领导干部点位长和若干点位员，实行24小时值班值守，负责协调卡口车辆通行、人员登记和贴封条等事项，实现了交通卡口全面“包干”。

为强化部门与乡镇、乡镇与卡口点位长之间沟通协调，我市建立“保供工作群”，第一时间传递相关政策、协调车辆通行，确保各卡口点位长及时将重点车辆信息推送给属地，保障物流运输通畅，满足重点企业生产运行需要。同时，市疫情防控指挥部还绘制通行流程图，对相关内容以流程图形式明确程序要求，明晰工作流程，方便卡口点位长看图操作，指导企业申报登记，确保疫情防控措施落实落地。

据了解，自交通卡口设立以来，日均通行车辆约500辆。考虑到外地来邮返邮车辆无法领取纸质版通行证，市疫情防控工作指挥部统一规范采用“电子通行证”。货运车辆司机可在卡口出示“电子通行证”及“两码一核酸”，并配合点位长办理登记即可实现通行。“电子通行证”进一步便捷交通卡口车辆通行，减少卡口审核负担，也避免造成卡口拥堵。同时，扬州市以外来邮货运车辆进入我市后，由卡口点位长“贴封条”，确保“卡口—企业—卡口”全流程贴封条闭环管理。对确需留邮的驾乘人员，我市研究制定了《全市货运车辆驾乘人员管理规定》，由各乡镇（园区）落实属地监管责任。