2022-09-21 18:12:28 作者: 来源:今日高邮
2020年,我市启动“城乡公交一体化”改革,以公共服务均衡为目标,扩大公共交通惠民覆盖面,让更多的农村居民享受到公共交通服务,取得了显著成效。城乡公交基础配套进一步完善。目前,我市共建成乡镇客运站11个(其中四级客运站2个、五级客运站9个)、公交站台1185座(其中电子站台214座),城市建成区公交站点500米覆盖率达100%,并在高邮高铁站公交停车场新建公交充电桩34个。
同时,我市通过推进“城乡公交一体化”改革,线网布局进一步优化。围绕乡镇直达城区、任意乡镇一次换乘可达出行目标,构建了以城区和高邮高铁站为核心的放射型公交线网,“城市公交下乡”“镇村公交进城”大大提升了城市公交覆盖广度和深度。目前,全市共有公交线路57条,总里程达1424.5公里,行政村和集中居住点到城区公交直达率达68.2%。信息化水平进一步提升。一方面,通过扩大信息服务范围,完善高邮掌上公交APP平台,将城乡公交系统接入扬州公交出行APP等网络平台,实现全部线路实时查询、移动支付全面覆盖;另一方面,升级刷卡设施设备,实现“一张卡”全网互通。运营管理进一步规范。 根据群众出行需求,合理确定运营时间、班次密度、发车间隔等,不断提高公交准点率,缩短乘客候车时间,在此基础上建立社会评价机制,每季度开展公交满意度测评,2021年度城乡公共交通乘客整体满意度达96%。惠民“红利”进一步释放。通过优化票制票价政策,最大程度惠民利民。2022年起,我市在原来优惠政策基础上,对票价进行优化调整,所有公交票价统一为2元,实行全域公交一票制票价,为扬州市首例。
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