纤云都扫迹，烈日正燔空。自去年2月起正式开工重建的海潮大桥项目已见雏形，主塔亮银色的金属光泽灼人双目，连日来，平台上的工人们正在与烈日较量、与高温抗衡，紧锣密鼓地进行控制性工程主塔的施工。

8月2日上午7时30分，记者来到海潮大桥项目施工现场，江苏瑞沃建设集团的建筑工人陆耀头戴安全帽，正站在平台上监督工人们进行高空作业。今年36岁的陆耀已是有10年施工经验的老师傅，在此次项目中，他负责两座主塔的施工安全。护栏是否安装到位、是否有松动迹象，脚手架防坠网是否破损，工人在悬空平台进行高空作业时是否系好安全带，现场出现紧急安全事件如何解决……这些都是陆耀的心头大事。将近四十米的两座主塔，他每天都要上下攀爬无数次，累了就在工地休息，一天喝光四五瓶1.8升容量水壶的水已是家常便饭。此外，有时进行拆模板、安装模板、起重吊装、浇筑等施工作业时，陆耀还会全程监督，防止出现紧急安全事件。他告诉记者：“施工安全是重中之重，不能有任何松懈之心。”

现场除了像陆耀这样的老师傅之外，也有年轻人在挥洒汗水。辅助测量员陈卓文是大二学生，正在这里进行为期半年的实习，他协助师傅进行塔柱与箱梁的应力与索力监测。索力监测是一套系统、复杂且繁琐的流程，先是要测量桥梁张拉的索力，之后还要对原始数据进行采集，等后端发出指令后再进行现场测量复核，如此反复验证，直至达到标准，需要极大的耐心与细心。而应力监测则需要对不同时段进行监测，为此除了白天上下主塔进行监测外，陈卓文凌晨一两点时还需要来到平台，协助师傅使用全站仪、水准仪进行桥面线形的测量。“有时候确实会觉得辛苦，但很有收获。”陈卓文戴着头盔笑着说，年轻的脸庞上密布汗水。

在工地上，像陆耀和陈卓文一样的建筑工人还有很多，在阳光的照射下，他们的脸庞虽然已经被晒得黢黑发亮，但眼神却坚定有力，没有因为高温酷暑而退缩半分，而是用一双双辛勤之手推进高邮“水上高速”的建设。

记者 王冰彬