总投资1.2亿元的珠光路和文游北路“两路”建设9日吹响了嘹亮的号角，这两条道路建设不但体量大、作用大，还把先进的BT投资模式引入其中。BT这种全新的投资模式，不但令人耳目一新，更是高邮城市基础设施建设史上的重大突破，亦是对“政府不投入、群众不集资、建设不停步”的完美诠释。
BT投资模式首次引入高邮城市基础设施建设，这是创新，也是一次有益的尝试，为珠光路和文游北路建设注入了新的理念，显示了珠光路和文游北路“两路”建设的重要性：前者将成为连接开发区、鸭业园区和龙虬镇、卸甲镇、高邮镇二区三镇，打通南北经济发展的快车道；后者将建成通往经济开发区的又一景观大道，对改善城区西北部环境起到积极的作用。由此可见，“两路”建设意义重大，是市委书记陈扬在市委九届三次全会上提出的“整合市经济开发区、鸭业园区和高邮镇、龙虬镇资源，不断壮大城市经济”的生动实践，是“工业化带动城市化，城市化支撑工业化，‘两化’互动并进的发展思路”的真实写照。从某种程度上讲，“两路”的建设不仅仅可改善沿线的通行环境，还将对整个投资环境的改善起到积极的助推作用。
BT投资模式在我市乃新生事物，经验尚较为缺乏。而“两路”建设的重要性则对BT投资模式提出了更高的要求――要把珠光路和文游北路建成精品路、景观路，成为高邮城建史上具有里程碑意义的示范路。为此，在完善BT运行机制，强化政府对BT项目监督的同时，还应建立BT应对风险机制，明确合同法律保护。同时，在管理上，对项目的投资概算、设计方案的确定，工程质量的检验以及财务审计都应从法律上确定政府权力，确保珠光路和文游北路保序时、保质量、保安全、保廉洁地完成，在高邮城建史上增添浓墨重彩的一笔。