截至今日，今年高邮湖漫水公路已经下水50多天了。
高邮湖漫水公路几乎每年都要下水，每次下水两、三个月，这给高邮湖沿岸地区经济发展带来了不利影响，给湖东湖西群众生活带来了不利影响，高邮湖沿岸人民对建设高邮湖公路高架桥望眼欲穿。今年7月17日，省委书记李源潮到湖西慰问受“7.3”龙卷风袭击的灾民时，对建设8公里多长的高架公路桥作了十分肯定的定论：应当早日着手建设高邮湖高架桥。这无疑成了高邮湖两岸人民的福音。
公路高架桥是抗洪之桥。高邮湖大堤、运河大堤是里下河人民的生命线，近年来，极端天气导致洪涝等灾害频发，建设高邮湖公路高架桥，可以从人力、物力等方面提供最大运量、最快最便捷的服务，把一切险情排除在始发阶段。
公路高架桥是发展之桥。高邮湖两岸经济到了一个又好又快发展的新阶段，太需要高邮湖高架桥这一主动脉，再配以S333省道改造，会更加有力地拉动苏、皖经济和里下河腹部地区经济大发展、快发展。
公路高架桥是和谐之桥。在环高邮湖的生态、经济、社会系统中，洪水要给出路，抗洪要给出路，生态要给出路，发展也要给出路，建设高邮湖公路高架桥让湿地原生态、湖泊生态、经济社会和谐发展，让环高邮湖的生态、经济和社会系统，进入既保护又建设、于建设中得到更好保护的新境界。
建设高邮湖公路高架桥，是一项受益于涉及里下河地区10多个县市人民、13500多平方公里面积，惠及苏皖两省人民的抗洪救灾、经济发展的流域性工程，应该积极争取纳入国家重点工程项目，请求国家、省有关部门予以重点投入、重点扶持。高邮的经济社会发展到了一个新阶段，尽管我们还不很富裕，但是我们在上级党政组织和有关部门的大力支持下，有信心、有决心、有能力规划、建设高邮湖公路高架桥。1998年，高邮人在那样困难的条件下，用了不到一年的时间建成了8.16公里的漫水公路；今天，高邮人也一定能够争取早日立项、早日建设好高邮湖公路高架桥，让高邮经济社会发展插上腾飞的翅膀飞得更高更好更快！