日前，记者得知高邮诚信物流园被江苏省国防委员会经济动员中心审核确定为江苏省第一家应急物流保障动员中心后，慕名采访了诚信物流的“掌门人”胡旭峰。

走进诚信物流园，只见物流专线货运车一字排开，工人们正忙着发货。胡旭峰告诉记者：“没有社会各界以及市委、市政府领导的关心支持，就没有诚信物流的今天……”

省军区后勤部部长常高潮视察诚信物流园。

开着“四轮”闯市场

胡旭峰，今年39岁，1992年在当时的高邮华威新型装饰材料厂当驾驶员。据原华威材料厂厂长金传标介绍，胡旭峰工作勤奋、踏实，为人厚道正直，只要厂里交办的事他都会努力去完成。一次，胡旭峰开车送货去南京途中车子坏了，前不着村、后不着店，他跑了十几里路找个公用电话向厂里报告情况后又返回看守货物，忍饥挨饿一天，等厂里重新派车“驳货”，后又把货物送到客户手中。1995年，华威材料厂改制，胡旭峰离开他心爱的岗位，把与他朝夕相处的车子冲洗干净后下岗了。

下岗后，胡旭峰十分茫然。经过一段时间调整后，胡旭峰凭借掌握的驾驶技术以及年轻人的闯劲，东拼西凑买了一辆四轮车干起了运输。开始他同其他开四轮车的一样守候在路边等待客户的叫唤，送一些零碎的货物，如果遇到搬家的就算大业务了。干了一年多时间后，尽管天天有货送，但胡旭峰不满足，他又主动跑企业联系送货业务，这一跑还真跑出了不少业务。这时，胡旭峰却犯难了，总不能开着农用四轮车跑长途送货吧！胡旭峰同几个师兄弟一合计，决定合起来买两辆货运卡车合伙跑运输，如果车辆还不够，他们就再叫其他车主参与。就这样，胡旭峰一跑又是6年。在这6年的个体运输过程中，他们拥有了一定的客户群，运输能力已不能满足客户的需求。2002年，胡旭峰决定成立物流公司进行规模化运营。

起个名字叫“诚信”

胡旭峰说干就干，他筹集资金又添置3辆车（当时包括挂靠车辆只有六七辆车），招收了10多名员工，租了一间门面房，装了一部电话，买了两部手机。给公司起个什么名字呢？胡旭峰想，搞物流诚信第一，不如就叫诚信物流吧！就这样高邮市诚信物流公司于2002年成立了。

工作人员准备发货。

“诚信”二字说起来容易，做起来却很难。运输以及搬运过程中随时都可能发生货物损坏的现象。胡旭峰办公司之初就定下一条铁律：只要货主把完好的货物交给“诚信”，那“诚信”必须完好无损将货物送到对方客户手中，如货物有损坏公司无条件赔偿。有一次，诚信物流送一架钢琴到常州一客户家中，因当地搬运工人不慎将钢琴背面的油漆擦破，客户提出索赔。“诚信”公司不讲任何理由，赔偿客户1000多元，客户非常满意，还给诚信公司送上锦旗。尽管此次业务赔了大本，但却赢得了客户的信赖。

因公司诚信经营，赢得了市场、赢得了客户，仅凭五六辆车、10多个人，2002年公司就实现营业额200多万元。

“诚信”之路越走越宽

经过胡旭峰几年的打拼，诚信物流由小到大，一年一个飞跃。2008年，诚信物流创建成“江苏快货——高邮基地”，公司拥有固定资产3000多万元，公司员工由成立时的10多人发展到现在的120多人，车辆由原来的几辆增加到现在的100多辆，营业额也从原来的200万元增加到现在的3000多万元，几年共为国家创造税收千万元。目前，诚信物流拥有物流专线50多条，辐射全国各地，已发展成为集货运、仓储、外贸专线、专线快运、货运代理、物流信息服务为一体的综合性物流企业。

正在建设中的应急物流专用仓储库。

胡旭峰在谈到他的创业史时百感交集，他说，创业难，守业更难。“诚信”发展到今天，离不开社会方方面面的关心支持以及企业的自身努力。作为企业既要追求经济效益，更要承担起应有的社会责任。胡旭峰是一名下岗职工，他深知下岗职工生活的酸甜苦辣，公司在招收员工时，他首先考虑的是下岗职工，目前公司已让100多名下岗职工再就业。2008年2月，我国南方多处省份遭受特大冰冻灾害，胡旭峰接到政府的指令后，腊月二十八亲自带领车队送救灾物资到灾区，在路上度过了春节；“5·12”汶州特大地震发生后，他又在第一时间带领车队把大量的棉衣、棉被等救灾物资送往灾区。

采访过程中，胡旭峰还向记者介绍了公司的发展规划。他说，诚信物流将借助应急物流保障动员中心成立这一千载难逢的机会，进一步提高中心的应急保障能力，为地方经济建设和国防建设作出应有的贡献。目前，投资4000多万元的一期工程已开始实施，新建应急物流专用仓储房25000平米，新建应急动员指挥大楼一栋，浇筑水泥停车场地20000平方米，购置各种专用车辆20辆，为应急物流动员中心提供强有力的应急保障；二期工程于2010年6月启动，至2011年6月结束，投资3000万元，新建餐饮、住宿、休闲等用房10000平方米，同时扩建停车场中转大棚、仓储用房10000平方米，装配更先进的应急物流信息系统；三期工程于2011年7月启动，至2012年7月结束，投资3000万元，扩建营业、生活用房5000平方米，再建仓储中心10000平方米，购置大型应急物流特种车辆30辆至50辆，到时物流园将占地200亩，建筑面积达80000平方米，年运量达200万吨。