元旦下午1时半，随着市委常委张秋红部长发令枪一声枪响，自行车运动协会40名车友结队冲出市政府广场——一群快乐的人用自己的方式骑进了2011，骑进了“十二五”！

寒风料峭，水面结成薄冰，而车友们身着运动服、戴着头盔，踏着山地车，精神飒爽，英姿勃发；特别吸引众多过往行人注目的是“新年第一骑，喜看高邮路”的横幅——这是协会今天活动的主题：骑车巡看高邮重点交通工程。

自行车流逶迤经过通湖大桥、外环路，来到省道237高邮段扩建工程工地，只见60米宽路基突兀眼前。听介绍，这条新的交通动脉在高邮境内42.9公里，由南到北经过8个镇区，城区段11公里双向八车道年内全部贯通，成为新的外环路，城区范围又将扩大一圈。车友又兴奋又惊讶：身边藏着这样一条巨龙，我们却浑然不觉！

再由珠光路向南，一过城南新区，就远远看见跨京杭运河特大桥的引路——这就是省道333高邮段改造工程。S333是江苏省重要干线公路，东起东台西至仪征，高邮境内68.12公里，双向四车道，其中跨运河特大桥全长8.4公里，26米宽，是目前省内最大的公路桥。大桥已经合龙，车友奋力顶风上坡，出了一身热汗，来到桥上，看着运河里南来北往的船只，看着桥下淮江路上的车流，感到无比自豪。当听介绍说这条路建成后，将彻底解决漫水公路汛期中断交通的问题，对我市经济发展会起到不可估量的推动作用，车友们情不自禁雀跃欢呼。

除了S237和S333两大重点工程，路上途经的珠光路、珠光大桥、通湖大桥都是近年兴建，看到珠光路南延工程节日都在紧张施工，抢在建市20周年庆典时贯通，城区又将增加一条贯穿南北的大动脉。大家说这些年建成的道路，从通达千家万户的乡村公路到纵横阡陌的城区道路到辐射全国的骨干公路，不计其数。

去年草长莺飞时节，由81名会员组建自行车运动协会，自愿参加、会员自治、费用AA制，一式山地车、头盔、骑行服——时尚的运动，新型的管理，给小城吹进清新的风！一年活动47次，参加者达一千多人次，每次骑个几十到上百公里。从油菜花与小麦黄绿相间到稻穗低头棉花吐絮，骑遍了周边县市和乡镇，低碳出行的理念随着车轮播向四方！协会先后组织了首届“高邮湖自行车国际旅行赛”和第二次环骑高邮湖；两位车友挑战川藏线，从成都连续骑行21天成功到达布达拉宫；不少车友日骑300公里、400公里挑战成功；到特殊学校表演车技，与聋哑孩子联欢，自发募捐，骑车上门慰问“全国舍己救人优秀大学生”耿高鹏的父母；三个会员当选为2010高邮好人……

路多了，路宽了，经济发展会更好更快！我们骑行的舞台也更大更广阔！