“这车干净亮堂，乘坐舒服，上下方便，真是做梦也想不到！”“庄上通了公交车，是我们祖祖辈辈想都没想过的事呀，现在上街购物、出门办事搭车多方便啦！”“如今，庄上的公交车通到镇里，镇上的公交车连接城市四面八方，真正实现了客运公交化、农村城市化、城乡一体化，生活大变化了。”这是庄上人自通上公交车后，发自肺腑的心里话、大实话。

我是一名地地道道、土生土长的乡下人，见证了乡村交通变化、老百姓生活的历史和现状。

老家地处水荡地区，村庄偏僻，四面环水，过去出门不是撑船就是荡桨，有时还要过摆渡，河宽、桥多、路窄、荡大，成了老家的“水乡风景图”。以前，住着六百多户三千多人口的大庄子，仅有庄北的一座小木桥与外连接相通，由于地处偏僻、交通闭塞，庄上人要想上趟街十分不容易，要想出趟远门更是难上加难了。

记得一九八○年夏季，我参加了高考，距离庄子二十里外的街上的临泽中学，是高考地点。我过小桥、走小路，步行三个多小时才赶到目的地。三天考试结束，记得那天傍晚下起了雷阵雨，风在吼，雨在下，我和一道参加高考的几个同学，冒雨摸黑往家赶，在泥泞的乡间小道上，滑倒了又爬起，跌了几个跟头，夜里十点多钟才到家。早已等候在庄北桥头拎着马灯的老母亲，望着浑身湿透、满身泥巴的我，十分心疼，一把搂着我说：“乖乖，到家就是好，妈妈这才放心。”随后，还叹了口气，自言自语道：“唉，生在乡下，这路多难走啊！”

提到交通不便、出行难，还有件事让我记忆犹新。一九八五年农历正月初六，是我结婚的日子，当时就是因为出行不方便让父母犯了愁。为筹办结婚当天酒席，需要买厨料等必用品，初四一大早，老父亲跟生产队借了条木船，顺便堆上二三十捆芦柴，撑船打篙近三十里，到兴化城卖了芦柴，打回厨料，吃了不少辛苦。结婚当天，妻子也是坐的扎得红红火火的“新娘子船”，俗称“轿子船”，走水路被接回家的。地处偏僻的庄子，不通公路、不通汽车，出行不知有多难。

如今，庄上通了公交车，快捷又方便。俗话说：“要得富，先修路。”近年来，庄上发挥荡滩资源多、养殖面积大、集体经济好的优势，大力兴办民生实事项目，加快路桥建设，村容村貌焕然一新。庄上，先是通了沙石路，后又铺成立砖路，直到如见全部建成了水泥路，路两旁栽上了常青花木，配备了养路工、保洁员，投入数十万元新建了通庄的“凤凰桥”“菜花桥”“十号河大桥”，装上了照明路灯，解决了“行路难、过桥难”等问题，庄上人生活如同爬楼梯吃甘蔗——步步高、节节甜。去年元旦庄上通上公交车，村民们更是喜上眉梢、乐在心头。

过去穷乡僻壤，如今交通兴旺。庄子东连甘临路、西接安大路、北靠营舜路，庄上公交通集镇，集镇交通更发达，不仅有开通县城的短途公共汽车，还有近开“宁、镇、扬”、远达“苏、锡、常”、直通“大上海”的长途大巴，通过坐公交，还能直通扬泰机场、京沪高速。过去上街好似相距千里，现在去京沪如同近在咫尺。我儿子、媳妇在苏州工作、定居，逢年过节回来方便自如，私家车三小时可到家；孙子在集镇上幼儿园，来去车辆接送；近距离办事，出远门旅游，坐上通庄的公交车想到哪能到哪。

庄上通了公交车，不仅圆上了庄户人盼望多年的“班车梦”，而且也使城乡交流、经济发展步入了快车道。