当我无助、绝望、用尽力气在高邮湖北岸的泥淖里挣扎时，就想好了帖子标题。我想这也是我们扬州72位单车勇士最深切的感受，终生难忘的经历。

第三打卡点的工作人员总是以宽慰的心告诉我们，快了，过了金沟漫水路就全是好路了。

冲下高高的湖堤，以为还像郭集的漫水公路，平整的水泥路，哪知，刚走几步，就发现路的南侧滩涂沼泽地里走着一辆一辆两个轮子朝上的单车。心想，恐怕是今天环湖赛，大风大雨中走过了震动颠簸的老虎滩湖堤，我们的爱车太辛苦了，所以也让它感受一下骑行的乐趣；也许是一路风雨相伴之下全身湿透拼命的骑行，我们的双腿太僵直了，需要变换一下运动的姿势，改为负重暴走，舒缓一下大腿肌肉中股二头肌的动作方向，所以就扛着车暴走了。

刚开始推着车子走了两步，前后轮就已经塞满了烂泥烂草，再也推不动了。赶紧在路边小沟的泥水里用手一点一点地抠轮子上的、刹车旁的泥巴，把车子扛到左肩膀上，再也不敢让它着地。山地车宽阔的两个大轮子粘满了泥巴，超重要有一倍。我与“完人”、“鲨鱼”三个人举步维艰地挪步在泥泞的沼泽里，顿时就想起了红军过草地的情景。要是现在再坐在课堂里听老师讲解二万五千里长征，那就不用麻烦她帮我们理解了。所以说经历过，就知道了。

一步一步朝前挪，看到了那么多张熟悉的脸，他们都曾经骑在我们的前面，现在在这儿相遇了。看到“我想有个家”在艰难地搬着她的车，看到了“老赵”过一个小沟时扭伤了他的左腿，还有“秋雨”大姐、“燕子”，对女同志来说，过泥潭尤其艰难，而且谁也帮不了谁，只能靠自己一步一步朝前移。最绝望的是一个宜兴小伙子，为图好扛拆下了前轮，结果快拆系统的禁锢螺丝不小心掉进了泥淖再也找不到了，就算是把车子扛过沼泽也无法进行后续比赛了……

就这样扛着车走了过半，再也没有了一丝力气，把车放在草上，一屁股也坐在了草上。满手泥巴也无所谓了，从背包里找了点吃的，就着雨点啃着。车子上还绑着最后一瓶水，懒得再解开，拧开瓶口用吸管吸了几口。歇了很长一段时间才缓过气来。“鲨鱼”和“完人”也艰难地走了过来。我们扛着车踏上这最后一段的艰难，深一脚浅一脚地走着。平时暴走的篮球鞋里外早已全是泥浆，也幸亏是这样的鞋，跟脚，要是其它鞋早陷在泥里拔不出来了，甚至于整个人陷进去的可能性都有。

终于还剩100米了，我大喊着还有100米了，加油！就像看到了希望一样。从12点到1点，这不到3公里的沼泽地暴走了1小时，有人是2小时，甚至更多。只有每一位走过泥淖的参赛者才能切身体会到世道艰难。

有人说这是一辈子要体验的路，今天给走了，以后，就没有困难了。不知大家是否要感谢组委会恩赐给我们的一次暴走高邮湖的经历让我们从此不惧前路险恶，也不知是否要感谢天公为我们从始至终伴随而行的凄风冷雨。

我爬上大堤时，“鲨鱼”还在泥水中，“完人”相伴。

高邮主办方的指路工作做得的确非常完美，每一个改变方向的路口都有警车指向。就是他们太会安慰人了。上了大堤，说还有60公里到高邮，全是好路。上了S332，遥望无际，刚得到的希望再次变得渺茫，19、21、23码这样的速度，59、55、53公里，每一公里倒数着里程，盼望着终点。

吃光了所有的给养，上了运东大堤直奔高邮城而去，耗尽力气的我们这一段走得还是难。只是想着终点要到了，走也要走到终点；心里还祈祷着，最后一段了，千万别爆胎！到了高邮港口区，还剩3公里，最后还给我们加餐了一段满是水坑的高低不平的坏路。真得感谢邮城人民对我们的厚爱，让环湖自行车赛变成了暴走、变成了拉力赛。拼着最后的一点气力骑吧！这会真到了。冲刺了——16:30到达，计 9小时44分15秒，125名，还挺安慰。这次义无反顾地参加环湖赛，就是为了那个棱形的完赛水晶杯。其实很傻。

不过还是要感谢，让我这样一个暴走e族的人能够有这样一次难忘的经历和荣耀。感谢高邮主办方热情周到的服务和接待工作。每个路口都有辛苦的警察在雨中为我们维持交通和指引方向，终点热腾腾的姜汤温暖我们的心，浴室热水洗去我们身上的泥沙，温暖我们冰凉的膝盖，浴室几位老伯为我们车友热情周到的服务，主办宾馆的服务人员不计我们满是泥巴的车、满是泥巴的人为我们周到的服务。谢谢了。