上世纪五六十年代，生活在农村的人，一般家庭子女多，供养不起子女读书，总是千方百计让他们学门手艺出来谋生活。有的父母为了让子女能学到一门好手艺，省吃俭用，求张三拜李四，到处物色技术精湛口碑好的师傅，总想名师出高徒。但名师不会轻易地收徒弟，怕徒弟不专心，带不出来，影响自已的声誉。即使有亲戚关系或是知己朋友介绍，也要经过师傅的目测，既要看个头长相，也要看机灵、说话礼貌，几方面的条件都具备了，才能接受为徒弟。

温师傅十七岁那年，家里因有兄弟六个，父母决定让他出去投师学门泥瓦匠的手艺，日后能混口饭吃吃，能娶上个好媳妇。便请舅舅出面介绍，和舅舅的邻居赵师傅学徒。赵师傅碍于情面，看了准徒弟一眼，二话没说便接下了登门拜师的礼情，收他为学徒。过去学徒有条不成文的规距，一年徒，二年师，三年满师拿工资，必须吃完三年萝卜干子饭，才能自立门户带徒单干。而温师傅学徒正是上世纪六十年代，农村经济正处于恢复期，并没有多少户人家砌房造屋，只是有些农户支锅垒灶和少数瓦房户修修补补。于是，赵师傅就把几个学徒安排到官林大队窑厂做砖坯，这看起来不是学瓦匠，而是在荒废手艺。可机灵的徒弟倒有妙招，他们总是忙里抽闲，利用工作前、吃饭后的空闲时间，带上瓦刀，因地制宜拿起砖坯当砖块反复练习四角刀灰，还模拟砌墙架墙角(架拐子)，强化了瓦工的基本功练习。

一晃两年时间过去了，温师傅因心灵手巧，在众多的徒弟之中脱颖而出。他砌墙架拐子，不用吊砣线，眼睛一瞟准能上下垂直。他粉墙不需要打定位，靠线板子测到哪里都是平光如镜。他干活麻利，砖头上手，向空中抛个圈找好棱角，瓦刀挖泥，摊得砖头四周既饱满又匀称，稳稳压在下面的砖上，一气呵成。他砌的青灰墙、水泥嵌缝墙，线条完美，棱角凸显，给人以清晰感。

上世纪七十年代初，扬州航运农场落户横泾公社合兴大队朱家荒，需要建筑工厂、学校、家庭宿舍。赵师傅接下了整个工程活，并安排还是学徒工的温师傅带一帮人，和其已满师带徒的师兄一起接受任务。这些公房比建筑民房更宽更高，檐墙一般在六米左右，山墙高十几米，而材料全靠人扛肩挑、脚手全是土法上马的简陋设备，既要按时按质完成任务，又要保证安全，这是对一个不满二十岁的小伙子的考验与挑战。初生牛犊不怕虎，温师傅二话没说，担起了这份重担。他做领班，既要安排好其他人员工作、大小工的协调，又要亲力亲为独当一面。同样一幢厂房，他带班负责的，工时省、质量好，客户满意，因此在和各位师傅同场竞技中崭露了头角。

三年满师后，温师傅不满足于传统瓦匠只是砌房造屋，他把主攻目标放在承建圩口闸、灌排站、水泥桥梁上。只有初小文化水平，不识图纸，不懂数学，起初是困难重重。不会就学，他花小钱，请专业人士辅导，在学中干，在实践中领悟。功夫不负有心人，经过一两次工程的实践，掌握了看图施工、搞预算，石料砌墙、土方工程测算等基础知识，而且只要是他承建的闸、站、桥梁都能检验合格，有的还被评为质量优胜奖。

1978年后，农村普遍实行家庭联产承包责任制，农民放开手脚搞生产，但也有些束缚以家庭生产为主体的环节，其中矛盾比较突出的是农船太少。原生产队就那么几条船，折价卖给农户，还要五六户人家合用一条船，才够分配，即使有钱也买不到船。那时，农田道路交通还没有像现在便利，只要干到农活，首先想到用船，下田、装把、挑肥、罱泥、卖粮……尤其农忙割麦时节，家家都要抢晴天，抢运麦把到场头脱粒，即使订立用船规章，但违约的事也时常发生，导致父子、兄弟争船屡见不鲜，甚至为争用一条船而大动干戈。

公社领导意识到农船紧缺在全公社是共性问题，不想方设法解决，会影响生产秩序和生产进度。于是决定，在社办水泥制品厂内，组织生产小型农用水泥船，以解燃眉之急，并向全公社招聘能设计、会制造水泥船的能工巧匠。在众多能人的荐举下，泥瓦匠温师傅和他的师兄陈师傅被聘请到水制厂，担当制造水泥农船的任务。他俩走马上任，没有造船图纸，就借来一条三吨水泥船扣在河边，按照人家船头、船尾、船舱、隔舱的长度、宽度、深度等样式，照葫芦画出自已心中船的图纸。没有造船的模型和船台，他们因地制宜挖个地坑，制作模型，人爬进去作业，从扎铁丝网到水泥船内外粉刷，都是他们亲自动手。经过一个星期的不断探索反复实践，横泾水泥制品厂，第一条“水乡牌”2.5吨水泥农船诞生了。