3月11日，我和妻去扬州有事。头一天晚上，儿子说：“你们从高邮坐高铁去扬州吧，体验一下坐高铁的感觉。”我们很乐意。于是儿子在手机上为我们订了车票，时间是11日上午9点37分。当晚我们便做一些准备工作，带好身份证、口罩及扬州公交市民卡等。天气报告说阴有小雨，又带了雨伞。

11日上午8时半，我和妻从为大孙女上初中而临时租住的熙园小区出发，下楼就上2路公交车直达高邮高铁站，10多分钟就到了。按照儿子头一天告诉我们的，我们在高铁站内入口处排队等候，用身份证刷一下就进站了，又经过工作人员的检查，便顺利地从电梯上了站台。9时35分，从盐城方向开往南京站的C3155列车进入高邮站，火车时速250公里。我们上车后按电子票指定的位置坐下，9时37分准时开车。车内舒适干净，明亮整洁，就像坐在家里一样。行驶中没有一点颠簸的感觉，既安静又惬意。望着车窗外三月的田园春色，风光秀丽，美丽极了。正在欣赏陶醉之时，喇叭里传来女列车员的甜美声音：“扬州东站到了，请旅客带好行李准备下车。”9时52分，列车准时到达扬州东站。我们简直不敢相信，才15分钟，就从高邮到扬州了，仿佛梦里一般。

从高邮首坐高铁上扬州，让我浮想联翩。记得儿时第一次听说火车，是父母和二叔给我讲坐火车的故事。上世纪六十年代，农村很穷，父亲与二叔为挣钱养家糊口，曾跟庄上人到安徽郎溪去给人家罱塘泥（就是我们农村的罱河泥）。因路途有近200公里，中途要乘一段绿皮火车才能到达。二叔告诉我：“火车很长，坐在车上看路边的树木倒倒的，声音轰隆轰隆的。”那是烧煤的蒸汽火车，时速只有三四十公里。听二叔讲坐火车的感受，好像神奇得很。那时我多么想，什么时候也能坐一次火车。

上世纪八十年代初，我终于第一次看见了火车。那是因为曾在铁二局工作的三叔从贵阳寄来一张免费乘车证(计划经济年代，铁道部门干部职工享有照顾直系亲属探亲的免费乘车证)，让二叔去那里玩几天(父母亲也享受过)。那时我刚参加工作，记得三叔专门给我来信说，你二叔文化少又老实(二叔单身一人)，要从上海才能坐到去贵阳的直达列车，他一个人行走不方便，你一定要从高邮把他送到上海才行。为了二叔与三叔一家人团聚，我请假三天，在强民村办厂张永富厂长的关心下，乘村里工厂送货的卡车与二叔一起去了上海。我们颠簸了一天才到上海，到上海火车站已经晚了。我和二叔将就着在火车站过了一宿，第二天办好签办乘车证的手续，终于将二叔送上了火车，直到他坐到指定的座位快要开车了，我才离开。那是我第一次看到真正的火车。上海到贵阳有1800多公里路程，二叔坐了两天一夜的火车才到达贵阳。我从上海返回时，仍旧乘坐村里工厂的卡车。

直到2007年我才第一次坐上了火车。那是因为陪妻子去北京看病，从扬州站坐火车直达北京。那时扬州直达北京的是特快火车，时速130公里左右。记得从高邮坐公交车两个多小时才到扬州火车站，晚上9时从扬州火车站出发，到第二天早上8时左右便到达北京南站了。后来有几次往返北京，还乘了一趟北京至南京南站的高铁，时速350公里，只用了3个多小时。

高铁就在家门口，是做梦都不敢想的事。然而，2020年底，家乡高邮终于通上了高铁，改变了高邮有史以来“地无寸铁”的历史，让梦想成为现实。在家门口就能坐火车去上海、到北京，去扬州、到南京，可以到好多个城市，并且几个小时就能到达，甚至当天可以来回，出行方便极了。