京沪高速高邮八桥出口向南2公里，有一个叫陈堡的村落。这里依傍着美丽的渌洋湖，河网密集，生态宜居。因为水系多，桥也就多。四角桥便是其中与众不同的一座。

作为70后的我，儿时看到的桥大多是由木头作桩、作梁，木板作桥面的木桥，人走在上面不时发出“吱嘎”的声响;到了上世纪80年代，乡间的桥逐渐改为水泥作桩、预制板搭建成的水泥桥;再后来就是使用至今的钢筋混凝土桥。我见过的桥，基本都呈“八”字形横跨两岸，位于陈堡村严家河与刘家河交汇处的四角桥则不多见。

四角桥从桥的上方看，呈现“十”字交叉;从桥的下方看，桥的中间有一个桩基矗立在几平方米的大土石墩上，桥的四个对岸都有桩基相连。桥下流水淌，船儿往，桥上人车行，畅无阻。

今年83岁的吴丰珠老人是地地道道的陈堡村人，种了一辈子田，家就住在四角桥边。据他回忆，1974年春，他家周边的零散老庄台按照公社要求进行改造，开挖新的生产河，并用开新河挖出的泥土填平老旧河道，进行农田方整化。当时还没有机械化，全靠人工挑土，新建严家、刘家、东厦等庄台，新开挖笔直的严家河、刘家河，调动了周边好几个生产大队男女劳力。大家锹挖肩挑，忙碌了一个春季，很是辛苦。

如何拿出严家河与刘家河“十”字交汇的建桥方案，成了大家头疼的问题。如果按照老方法，要分别从河对岸建三座桥才能环形连接，但是当时靠人工施工，物资本来就匮乏，财力不允许。为此，公社负责人派人员赴苏南考察，很快学到了建四角桥的好方法。将河中间留几平米土墩子，然后立模板，扎钢筋笼、浇水泥桩基，再从河对岸用水泥预置板与河中间桥墩连接，这样四桥合一，成为一座四角桥。

四角桥历经风雨，给当地百姓带来许多福利。2010年，因当初建桥水平所限，加之水泥风化严重，曾一度成为危桥。后经上级交通部门批准，四角桥原地重建。现在的四角桥全长29米，成为空心板梁水泥桥，桥桩也成圈梁浇筑，更加美观结实，牢固耐用。